Enkelbalk -oorhoofse kraan is 'n doeltreffende en geskikte keuse as dit kom by die opheffing en beweeg van swaar materiale in 'n industriële omgewing. Hul veelsydigheid en baie beweegbaarheid stel hulle in staat om 'n wye verskeidenheid bewerkings uit te voer, van ligte materiaalhantering tot komplekse maneuvers soos presisie -sweiswerk. Dit maak hulle ideaal vir enige toepassing wat presiese materiaalbeweging en hantering benodig. Van die gewildste toepassings sluit in:
● Laai en aflaai: enkelbalkkrane is ideaal om swaarder materiale van vragmotors, houers en ander vorme van vervoer te laai en af te laai.
● Berging: Hierdie kraantipe kan maklik swaar materiale stapel en organiseer vir berging op hoë plekke, wat gemak en veiligheid verseker.
● Vervaardiging en samestelling: Enkelbande bied groot akkuraatheid in hul bewegings as dubbele bande, wat hulle ideaal maak vir die samestelling van komponente en onderdele in vervaardigingsaanlegte.
● Onderhoud en herstel: Enkelbalk -oorhoofse hyskrane is ideaal vir instandhoudings- en herstelwerk, aangesien dit maklik smal ruimtes kan bereik en swaar materiale op hierdie plekke met gemak en akkuraatheid kan dra.
Enkelbalk -oorhoofse hyskrane word gebruik vir die opberging, oordrag en opheffing van materiale in pakhuise en verspreidingsentrums. Hulle kom in verskillende groottes voor en kan aangepas word om aan die behoeftes van 'n spesifieke toepassing te voldoen. Van die gewildste gebruike van hierdie soort hyskraan sluit in die opheffing van swaar komponente, veral in konstruksieterreine, opheffing en beweeg van swaar dele in produksielyne en opheffing en oordrag van materiale in pakhuise. Hierdie hyskrane bied 'n vinnige en doeltreffende manier om hefverwante bedrywighede uit te voer en is van onskatbare waarde vir die vermindering van bedryfskoste.
Enkelbalk -oorhoofse hyskrane is van struktuurstaal gebou, en dit kan gebruik word om groot en lywige vragte in fabrieke en pakhuise op te lig en te beweeg. Die hyskraan bestaan uit 'n brug, 'n enjin wat aan die brug gemonteer is, en 'n trollie wat langs die brug loop. Die brug is op twee eindvragmotors gemonteer en toegerus met 'n dryfmeganisme waarmee die brug en trollie heen en weer kan beweeg. Die enjinhyser is toegerus met 'n draadtou en trommel, en in sommige gevalle word die drom gemotoriseer vir afstandbeheerde werking.
Om 'n oorhoofse kraan te ontwerp en te bou, moet die materiale en komponente eers gekies word. Hierna word die brug, eindvragmotors, trollie en enjinhysers gesweis en aanmekaar gesit. Dan word al die elektriese komponente, soos gemotoriseerde dromme, motorkontroles bygevoeg. Laastens word die vragvermoë bereken en aangepas volgens die behoeftes van die kliënt. Daarna is die hyskraan gereed vir gebruik.