Chinese verskaffer Underhung Bridge Crane met elektriese takel

Chinese verskaffer Underhung Bridge Crane met elektriese takel

Spesifikasie:


  • Laai kapasiteit:1 - 20 ton
  • Lighoogte:3 - 30 m of volgens klantversoek
  • Lisspan:4.5 - 31.5 m
  • Kragtoevoer:gebaseer op die kragtoevoer van die kliënt

Produkbesonderhede en -funksies

Die vermoë om in 'n klein ruimte te werk. Met sy unieke ontwerp- en werkbeginsel kan die Underhung Bridge Crane goed in 'n klein ruimte presteer. Dit kan goedere ophef en beweeg, ruimtelike hulpbronne effektief gebruik en 'n ideale oplossing bied vir daardie werks tonele met beperkte ruimte.

 

Verbeterde werkdoeltreffendheid. Die doeltreffende opheffing en bewegende vermoëns verkort die tyd van vraghantering baie, wat die werkdoeltreffendheid aansienlik verbeter. Dit kan die heftake vinnig en akkuraat voltooi, die wag- en stagnasietyd verminder en meer waarde vir die onderneming skep.

 

Veiligheidsprestasie waarborg. Van die veiligheidstoestel van die elektriese takel tot die intydse monitering van die beheerstelsel, gee die Underhung Bridge-hyskraan aandag aan veiligheidsbeskerming in elke skakel. Dit beskerm nie net die veiligheid van die goedere nie, maar nog belangriker, dit beskerm die lewe en gesondheid van die operateur, waardeur mense die hyskraan met vertroue kan gebruik.

 

Wye aanpasbaarheid. Of dit nou in verskillende velde soos fabriekswerkswinkels, pakhuislogistiek of konstruksieterreine is, die Underhung Bridge Crane kan aanpas by 'n verskeidenheid werksbehoeftes en omgewingstoestande. Die veelsydigheid en verstelbaarheid daarvan stel dit in staat om aan die verpersoonlikte vereistes van verskillende gebruikers te voldoen.

Sevencrane-Underhung Bridge Crane 1
Sevencrane-Underhung Bridge Crane 2
Sevencrane-Underhung Bridge Crane 3

Toepassing

Vervoer: In die vervoerbedryf help Underhung Bridge Cranes om skepe af te laai. Dit verhoog die spoed waarteen groot voorwerpe geskuif en vervoer kan word.

 

Lugvaart: Boeing Cranes Aviation is soortgelyk aan gestuur en skeepsbou, waar swaar komponente langs monteerlyne geskuif word en presies in deurlopende bouprojekte geplaas word. Krane in die lugvaartbedryf word hoofsaaklik in hangars gebruik. In hierdie toepassing is Underhung Bridge Cranes die beste keuse om groot, swaar masjinerie akkuraat en veilig te beweeg.

 

Betonvervaardiging: Byna alle produkte in die betonbedryf is groot en swaar. Daarom maak Underhung Bridge Cranes alles baie makliker. Hulle is in staat om voormengsels en voorvorme doeltreffend te hanteer, en is baie veiliger as om ander soorte toerusting te gebruik om hierdie items te skuif.

 

Metaalwerk: Onderhung -brugkrane is 'n wesenlike deel van metaalvervaardiging en word gebruik om 'n verskeidenheid take uit te voer. Dit kan byvoorbeeld gebruik word om grondstowwe en gesmelte lap te hanteer, of om afgewerkte metaalplate te laai. Krane moet ook gesmelte metaal hanteer sodat werkers 'n veilige afstand kan handhaaf.

 

Kragsentrales: Kragaanlegte moet in staat wees om enige probleme wat opduik, vinnig op te los. Underhung Bridge Cranes is ideaal vir hierdie toepassing omdat hulle op hul plek kan bly en gereed kan wees om te werk as daar probleme opduik. Hulle bevry ook waardevolle werkruimte en lewer betroubare prestasie, bespaar tyd en geld op herstelwerk.

 

Skepbou: skepe is ingewikkeld om te bou as gevolg van hul grootte en vorm. Om groot, swaar voorwerpe rondom vreemde gevormde gebiede te beweeg, is byna onmoontlik sonder die regte gespesialiseerde toerusting. Met 'n onderhung -brugkraan kan gereedskap vrylik om 'n gekantelde skip se romp beweeg word.

Sevencrane-Underhung Bridge Crane 4
Sevencrane-Underhung Bridge Crane 5
Sevencrane-Underhung Bridge Crane 6
Sevencrane-Underhung Bridge Crane 7
Sevencrane-Underhung Bridge Crane 8
Sevencrane-Underhung Bridge Crane 9
Sevencrane-Underhung Bridge Crane 10

Produkproses

Die werkbeginsel van Underhung Bridge Crane is soos volg: Eerstens dryf die dryfmotor die hoofbal deur die verkleiner. Een of meer opheffingsmeganismes word op die hoofstraal geïnstalleer, wat langs die hoofbalkrigting en die trollierigting kan beweeg. Die hysmeganisme bestaan ​​gewoonlik uit draadtoue, katrolle, hake en klampe, ens., Wat indien nodig vervang of verstel kan word. Vervolgens is daar ook 'n motor en rem op die trollie wat langs die trollie bokant en onder die hoofstraal kan loop en horisontale beweging kan bied. Die motor op die trollie ry die trolliewiele deur die verkleiner om die laterale beweging van die goedere te bewerkstellig.