Hoë vragdraende kapasiteit: Spoorwegkrane is in staat om groot hoeveelhede swaar vrag te hanteer en is geskik vir die hantering van swaar voorwerpe soos staal, houers en groot meganiese toerusting.
Groot spanwydte: Aangesien spoorwegvrag oor verskeie spore moet werk, het die baankrane gewoonlik 'n groot omvang om die hele bedryfsgebied te bedek.
Sterk buigsaamheid: die hoogte- en balkposisie kan aangepas word volgens spesifieke behoeftes om aan die hanteringsvereistes van verskillende goedere te voldoen.
Veilig en betroubaar: Spoorwegkrane is toegerus met veelvuldige veiligheidstelsels, soos anti-swaai, limietoestelle, oorbelastingbeskerming, ens. Om veiligheid tydens die werking te verseker.
Sterk weerweerstand: om ernstige buite-weer en langtermyngebruik die hoof te bied, het die toerusting 'n stewige struktuur en is dit van korrosiebestande en slytasie-weerstandige materiale, met 'n lang lewensduur.
Spoorwegvragstasies: Spoorwegkrane word gebruik om groot vrag op treine te laai en af te laai, soos houers, staal, grootmaat vrag, ens. Dit kan die hantering van swaar vrag vinnig en akkuraat voltooi.
Poortterminale: word gebruik vir vragoordrag tussen spoorweë en poorte, wat help om houers en grootmaatvrag tussen spoorweë en skepe doeltreffend te laai en te laai.
Groot fabrieke en pakhuise: veral in nywerhede soos staal, motors en vervaardiging van masjinerie, kan die baanbroeke vir spoorwegpryse gebruik word vir vervoer en verspreiding van interne materiaal.
Die konstruksie van spoorweginfrastruktuur: swaar materiale soos spore en brugkomponente moet in spoorwegprojekte hanteer word, en baankrane kan hierdie take vinnig en veilig voltooi.
Die vervaardiging van bakkieskrane bevat hoofsaaklik die sweiswerk en samestelling van hoofbalke, uitspringers, loopmeganismes en ander dele. In moderne vervaardigingsprosesse gebruik die meeste van hulle outomatiese sweistegnologie om die akkuraatheid en fermheid van sweiswerk te verseker. Nadat die produksie van elke strukturele deel voltooi is, word streng kwaliteitsinspeksie uitgevoer. Aangesien spoorwegkrane gewoonlik buite werk, moet hulle geverf en teenkorrosie behandel word om hul weerstand en korrosiebestandheid te verbeter, en die duursaamheid van die toerusting in langtermyn buite-werk te verseker.