A መያዣ ቆንጆ ቆንጆ ክሬንበመርከብ ኢንዱስትሪ አሠራር ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ትልቁ ክሬም ነው. የመያዣው ጭነት ጭነት ከመያዣው መርከብ ውስጥ ለመጫን እና ለመጫን የተቀየሰ ነው.
የየመርከብ ኮንቴይነር ጎበሪ ክሬንበክሬው የላይኛው ጫፍ ላይ ከሚገኘው ካቢኔ ውስጥ በተለየ የሰለጠነ ክሬን ኦፕሬተር የሚሠራ ነው. የጭነት መኪናውን ለማራገፍ ወይም ለመጫን ከመርከቡ ወይም ከመርከቡ የሚንቀሳቀስ ኦፕሬተር ነው. ለመርከቡ እና ለሴር ሰራተኞች (ጎበሪ ኦፕሬተር, ስቲቨስትሮች እና ቀኖች በጣም አስፈላጊ ነው) ማንኛውንም አደጋ ለማስወገድ በመካከላቸው ተገቢውን የሐሳብ ልውውጥ ማድረጋችን በጣም አስፈላጊ ነው.
ክፈፍ መደራገም-ደጋፊ ክፈፍ የ "ግዙፍ" መዋቅር ነውRMG መያዣቡኒን እና ተፋጣሪውን የሚይዝ ክሬን. በጀልባው ውስጥ ያለው ክሬም ለተቃራኒ ጓድ እንቅስቃሴ ክፈፎች በባቡር ወይም በቆሻሻ ጎማዎች ብቻ እንዲገፉ ወይም ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ.
ተሻጋሪ ኦፕሬተር ካቢኔ: - በጓሮው ውስጥ ያለው ክሬም የተሸከሙትን የመርከብ ተጓዥ እንቅስቃሴ በሚኖርበት የድጋፍ ክፈፉ ታችኛው ክፍል ውስጥ የተካተተ ሲሆን የሚሠራው ሲሆን ይሠራል.
ቦም: - የመያዣ ቆንጆ ቆንጆ ክሬንየጭነት አሠራር ወይም አሰሳ በተደረገው መስፈርት ውስጥ ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ በውሃው ጎን ላይ ይታጠባል. የበረራ ቀጠና ባለበት ወደብ አቅራቢያ የሚገኝበት የመብረቅ ቀጠና ባለበት ጊዜ ዝቅተኛ የመገለጫ ብጥብጦች ከስራ ውጭ በሚገኙበት ጊዜ ወደ ጎበሪ የሚጎትቱ ናቸው.
ተፋሰስ: - የጭነት መኪናውን ለማንሳት ጎማ ላይ ወደ ላይ መጓዝ እንዲችል ከኦፕሬተሩ መዋቅሩ እና በቡጢው ላይ ከተሰራው ካቢኔ ጋር ተያይ attached ል. የተዘረጋው መጠን በመጠን እና በእቃ መያዥያዎቹ ብዛት ላይ በመመርኮዝ መከፈት እና መዝጋት ይችላል. ዘመናዊው የተገነባው ተሰራጭ ተሰራጭ ወደ 4 መያዣዎች አንድ ላይ ከፍ ማድረግ ይችላል.
የ Gentry ኦፕሬተር ካቢኔ: - ኦፕሬተሩ ስለ ጭነት እና ስለ መጫሪያ አሠራሩ ግልጽ እይታ እንዲኖረን ካቢኔው 80% ግልፅ ነው.
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉየየመርከብ ኮንቴይነር ጎበሪ ክሬን, ለመመካከር ወደ ሰባት እንኳን በደህና መጡ!
