Адзінкавы бэлек накладных кранаў - гэта эфектыўны і падыходны выбар, калі гаворка ідзе пра ўздым і перамяшчэнне цяжкіх матэрыялаў у прамысловых умовах. Іх універсальнасць і высокая манеўранасць дазваляюць ім выконваць шырокі спектр аперацый: ад лёгкага апрацоўкі матэрыялаў да складаных манеўраў, такіх як дакладная зварка. Гэта робіць іх ідэальнымі для любога прыкладання, якое патрабуе дакладнага руху і кіравання матэрыялам. Некаторыя з самых папулярных прыкладанняў ўключаюць:
● Загрузка і разгрузка: адзінкавыя краны бэлькі ідэальна падыходзяць для загрузкі і разгрузкі больш цяжкіх матэрыялаў з грузавікоў, кантэйнераў і іншых формаў транспарціроўкі.
● Захоўванне: гэты тып крана можа лёгка скласці і арганізаваць цяжкія матэрыялы для захоўвання ў шматпавярховых месцах, забяспечваючы зручнасць і бяспеку.
● Вытворчасць і зборка: адзінкавыя бэлькі прапануюць вялікую дакладнасць у сваіх рухах, чым падвойныя бэлькі, што робіць іх ідэальнымі для зборкі кампанентаў і дэталяў у вытворчых заводах.
● Абслугоўванне і рамонт: адзінкавыя накладныя краны ідэальна падыходзяць для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту, паколькі яны могуць лёгка дабрацца да вузкіх прастор і з лёгкасцю і дакладнасцю пераносіць цяжкія матэрыялы.
Для захоўвання, пераносу і ўзняцця матэрыялаў у складзе і размеркавальных цэнтрах выкарыстоўваюцца адзінкавыя прашыўныя краны. Яны бываюць розных памераў і могуць быць наладжаны для задавальнення патрэб канкрэтнага прыкладання. Некаторыя з самых папулярных ужыванняў гэтага тыпу крана ўключаюць у сябе ўздым цяжкіх кампанентаў, асабліва ў будаўнічых участках, пад'ём і перамяшчэнне цяжкіх дэталяў у вытворчых лініях і пад'ём і перадачу матэрыялаў у складоў. Гэтыя краны забяспечваюць хуткі і эфектыўны спосаб ажыццяўлення аперацый, звязаных з уздымам, і неацэнныя для мінімізацыі эксплуатацыйных выдаткаў.
Адзінкавыя бэлькі накладныя краны пабудаваны з канструкцыйнай сталі, і іх можна выкарыстоўваць для ўзняцця і перамяшчэння вялікіх і грувасткіх нагрузак на заводах і складах. Кран складаецца з моста, пад'ёмніка рухавіка, усталяванага да моста, і каляскі, які праходзіць уздоўж моста. Мост усталяваны на двух канцавых грузавіках і абсталяваны прывадным механізмам, які дазваляе мостам і тралейбусам рухацца туды -сюды. Пад'ёмнік рухавіка абсталяваны драцяной вяроўкай і барабанам, а ў некаторых выпадках барабан матарызаваны для дыстанцыйнага кіраванага кіравання.
Каб распрацаваць і пабудаваць адзін прагляд накладных крана, спачатку трэба выбіраць матэрыялы і кампаненты. Пасля гэтага мост, канцавыя грузавікі, тралейбус і пад'ёмнік рухавіка зварваюцца і збіраюцца разам. Затым дадаюцца ўсе электрычныя кампаненты, такія як матарызаваныя барабаны, кіраванне рухавіком. Нарэшце, магутнасць нагрузкі разлічваецца і рэгулюецца ў адпаведнасці з патрэбамі кліента. Пасля гэтага кран гатовы да выкарыстання.