Кранавы заціск - гэта заціск, які выкарыстоўваецца для заціску, мацавання або ўздыму. Ён у асноўным выкарыстоўваецца ў спалучэнні з кранамі моставых кранаў або каламутнымі кранамі, і шырока выкарыстоўваецца ў металургіі, транспарціроўцы, чыгунках, партах і іншых галінах.
Кранавы заціск у асноўным складаецца з сямі частак: падвеснага прамяня, злучальнай пласціны, механізму адтуліны і закрыцця, сінхранізатара, заціску, апорнай пласціны і заціску зубоў. Заціскі можна падзяліць на непрацуючыя адтуліны і закрыццё хамутаў і адтуліны харчавання і закрыцця заціскаў у залежнасці ад таго, ці выкарыстоўваецца дадатковая магутнасць.
Заціск сілавога крана працуе на рухавіку адкрыцця і закрыцця, які можа працаваць аўтаматычна без неабходнасці супрацоўнікаў наземных супрацоўнікаў з аперацыяй. Эфектыўнасць працы адносна высокая, і для выяўлення стану заціску можна таксама дадаваць розныя датчыкі.
Заціскі для кранаў Sevencrane распрацаваны і вырабляюцца ў строгай адпаведнасці з патрабаваннямі правілаў бяспекі, а прадукцыя мае сертыфікат якасці вытворчасці, які адпавядае патрабаванням большасці сцэнарыяў.
Матэрыял крана-заціску выводзіцца з 20 якасных вугляродных сталі або спецыяльных матэрыялаў, такіх як DG20MN і DG34CRMO. Усе новыя заціскі падвяргаюцца тэсту на нагрузку, а заціскі правяраюцца на наяўнасць расколін або дэфармацыі, карозіі і зносу, і ім нельга пакідаць завод, пакуль яны не пройдуць усе тэсты.
Кранавыя заціскі, якія праходзяць праверку, будуць мець заводскі знак, у тым ліку намінальную вагу ўздыму, імя фабрыкі, агляд інспекцыі, нумар вытворчасці і г.д.
Структура адтуліны і закрыцця заціску адносна простая, вага адносна лёгкая, а кошт нізкі; Паколькі няма сілкавальнай прылады, дадатковая сістэма харчавання не патрабуецца, таму яна можа заціснуць пліты з высокай тэмпературай.
Аднак паколькі няма сістэмы харчавання, яна не можа працаваць аўтаматычна. Для супрацоўнікаў з аперацыяй для супрацоўніцтвы патрабуецца наземныя работнікі, і эфектыўнасць працы нізкая. Не існуе прылады для адкрыцця заціску і таўшчыні пліты. Адкрыццё і закрыццё рухавіка заціску харчавання працуюць ад кабельнай шпулькі на каляску.
Кабельная барабана кіруецца спружынай гадзіннікавай спружынай, што гарантуе, што кабель цалкам сінхранізуецца з пад'ёмнікам і зніжэннем заціску.