32 -тонны падвойны мост -кран з пад'ёмнай тралейбусам прадстаўлены выявай

32 -тонны падвойны мост -кран з пад'ёмнай тралейбусай

Спецыфікацыя:

Загрузка:5 тон-500 тон
Crane Span:4,5--31,5м
Вышыня вышыні:3,3 м-30 м альбо па запыце кліента
Працоўны абавязак:A4-A7
Напружанне харчавання:380V/400V/415V/440V/460V, 50 Гц/60 Гц, 3фаза

Атрымаць цану Звяжыцеся з намі Чат WhatsApp Адпраўце электронную пошту

Падрабязнасці і функцыі прадукту

Крэйн з падвойным бледным мостам складаецца з двух моставых прамянёў, прымацаваных да дарожкі, і звычайна забяспечваюцца пад'ёмныя тралейбусы электрычных вяроўкі, але таксама могуць быць забяспечаны пад'ёмным пад'ёмнікам электрычных ланцугоў у залежнасці ад прыкладання. Накладныя краны і пад'ёмнікі Sevencrane могуць забяспечыць простыя аднаразовыя краны моста для агульнага выкарыстання, а таксама прадастаўляць на заказ падвойныя краны моста для розных галін. Кран з падвойнымі баявымі мостамі таксама выкарыстоўваецца ў інтэр'еры ці знешняй частцы, альбо на мастах, альбо ў канфігурацыях казла, і звычайна выкарыстоўваюцца ў здабычы, вытворчасці жалеза і сталі, чыгуначных дварах і марскіх партах.

Прымяненне

Крэйн з падвойным бледным мостам звычайна патрабуе большага зазору над узвышшам прамяня крана, калі пад'ёмныя грузавікі перасякаюцца па верхняй частцы моста Краўны. Крэйны для аднаразовых дарог забяспечваюць лепшыя куты падыходу як да пад'ёмнай, так і для моста, чым краны з падвойнай дарогай. Хоць яго звычайна не відаць, кран з падвойнымі бэлькамі, які не працуе, можа быць забяспечаны з верхняй тралейбульнай кручкай. Краны з падвойным бэлькай моста складаюцца з двух прамянёў моста, прымацаваных да дарожкі, і звычайна забяспечваюцца верхнімі прабегамі вяроўкі з электрычнай тралейбусам, але могуць быць забяспечаны верхнімі электрычнымі ланцужкамі пад'ёмнікамі ў залежнасці ад прыкладання.

Працэс прадукту

Выкарыстоўваючы сучасныя вылічальныя сістэмы, Sevencrane Double Bainder накладныя краны могуць наладзіць сваю вагу, каб мінімізаваць сілы, размешчаныя на структуры па іх нагрузку, а таксама паляпшаючы стабільнасць пад'ёмніка пры загрузцы большага аб'ёму грузаў. Па меры пашырэння крана-крана і ёмістасці, больш шырокія полыкі павялічаць неабходную глыбіню (вышыня бэлькі) і вагу на нагу. Асноўнай структурай камерцыйнага моста, усталяванага на накладным кране, заключаецца ў тым, што грузавікі, якія ідуць па колах па даўжыні дарожнай сістэмы, з мастовым кабельным бэлькай, замацаванай на канцавым грузавіку, і грузавікі буму падвешаныя бумы, якія перамяшчаюцца праз прамежак. Накладныя краны GH кранаў і кампанентаў выпускаюцца ў двух стылях, скрынках і стандартных профілях, а таксама абсталяваны ўбудаваным механізмам пад'ёмніка, як правіла, альбо пад'ёмным, альбо адкрытым пад'ёмнікам.