Электрычныя накладныя краны даступныя ў чатырох асноўных канфігурацыях, адаптаваных да розных умоў працы і патрабаванняў да ўздыму, у тым ліку аднаразовых, падвойных штук, накладных рухавікоў і сістэм, якія не падлягаюць завіску. Гарызантальныя падарожжы для крана націскання працуюць на руку аператара; У якасці альтэрнатывы электрычны кран працуе на электрычнай энергіі. Электрычныя накладныя краны электрычна кіруюцца альбо з падвеска кіравання, бесправадной пульты, альбо ад корпуса, прымацаванага да крана.
Не ўсе накладныя краны створаны роўнымі, ёсць некалькі стандартных асаблівасцей накладных кранаў, такіх як пад'ёмнік, слінг, прамень, кранштэйн і сістэма кіравання. Звычайна краны з скрынкамі выкарыстоўваюцца ў парах, механізмы ўздыму, якія працуюць на дарожках, прымацаваных у верхняй частцы кожнай скрынкі. Яны складаюцца з паралельных слядоў, вельмі падобных на рэйкі чыгункі, пры гэтым мост траверс праходзіць зазор.
Ён таксама вядомы як палубны кран, бо ён складаецца з паралельных узлётна -пасадачных палос, злучаных рухам. Краны з электрычным транспартам з аднабаковымі дарогамі складаюцца з электрычных ствалаў, якія ідуць па ніжнім фланцы на галоўнай бэлькі. Электрычны кран з падвойнай бэлькай мае механізм, які рухаецца крабамі, які рухаецца зверху на два асноўных бэлек.
Гэты прамень моста, альбо адзіная бэлька, падтрымлівае механізм пад'ёмніка, альбо пад'ёмнік, які праходзіць уздоўж ніжніх рэек моставага прамяня; Яго яшчэ называюць ніжнім і ніжэйшым кранам. Мост -кран мае два над галавой з праточнай паверхняй, падлучанай да будынкаў, якія падтрымліваюць структуру. Накладным кранам моста амаль заўсёды будзе адзін пад'ёмнік, які рухаецца налева ці направа. Шмат разоў гэтыя краны таксама будуць працаваць на дарожках, каб уся сістэма магла падарожнічаць па будынку альбо пярэдняй да спіны.
Механізмы крана выкарыстоўваюцца для пераносу цяжкай або вялікай нагрузкі з аднаго месца ў іншае, памяншаючы чалавечую сілу, забяспечваючы тым самым больш высокія паказчыкі вытворчасці і эфектыўнасць. Накладныя пад'ёмнікі падымаюцца і паніжае нагрузку пры дапамозе барабана або пад'ёмнага кола, у якім вакол яго абгортваюцца ланцужкі або драцяная вяроўка. Таксама называюцца краны моста або электрычныя накладныя краны, накладныя фабрычныя краны ідэальна падыходзяць для пад'ёмніка і руху тавараў у вытворчасці, зборцы або лагістычных аперацыях. Двухвугольны аўтамабільны кран выдатна падыходзіць для ўздыму і перамяшчэння асабліва цяжкіх грузаў да 120 тон. Гэта ўражвае шырокай плошчай ахоплівання да 40 метраў, і ён можа быць абсталяваны дадатковымі функцыямі ў залежнасці ад патрабаванняў, як, напрыклад, службовае пераадоленне ў раздзеле моста крана, крана-рух з платформамі абслугоўвання або дадатковым пад'ёмнікам.
Электрычная магутнасць часцей за ўсё пераносіцца з стацыянарнай крыніцы на рухомую кран -палубу праз сістэму барнай сістэмы, усталяванай на прамяні на трасе. Гэты тып крана працуе з выкарыстаннем альбо пнеўматычных паветраных сістэм, альбо спецыяльна распрацаванай электрычнай сістэмы выбуху. Электрычныя накладныя краны, як правіла, выкарыстоўваюцца ў вытворчасці, складах, рамонце і абслугоўванні, каб максімальна павялічыць эфектыўнасць і бяспеку працы, а таксама спрасціць паток вашых аперацый. Накладныя краны суднабудавання спецыяльна распрацаваны для задавальнення патрабаванняў да космасу і ўключэння сталёвых пад'ёмнікаў і розных відаў электраэнергетычных пад'ёмнікаў.