Грэйп - гэта магутны падвойнае накладнае кран, абсталяваны вядром раскладу, якое можна часта выкарыстоўваць. Згодна з формай вядра, вёдры крана можна падзяліць на вядры раскладу, вёдры апельсінавай скарынкі і кактус. Крэйн -вядро - гэта інструмент, які выкарыстоўваецца з кранамі з матэрыяламі, у асноўным распрацаваны для перамяшчэння дробных сопных і аб'ёмных матэрыялаў, такіх як хімічныя рэчывы, угнаенні, збожжа, вугаль, кокс, жалезная руда, пясок, будаўнічыя матэрыялы ў выглядзе часціц і здробнены камень. і г.д. Кран з захопам ёсць мноства тыпаў, наша кампанія выстаўляе вядро крана са стандартным электрычным замкам, як механізм пераключэння, кран захопу вядра можа лічыцца тым, што закрыты барабан перамяшчаецца ў вядро, дзякуючы закрыванню з велізарнай сілай захаплення, ён выкарыстоўваецца для захопу цвёрдых матэрыялаў, такіх як мінералы, і г.д.
Вазьміце вядро крана з вядром крана з вядром з вядром, складаецца з дзвюх і больш сківіц вядра, якія можна адкрыць і зачыніць разам, каб сфармаваць матэрыяльную прастору. Згодна з прадукцыйнасцю, механічнае вядро можна падзяліць на аднаасобнае вядро і падвойнае вядро, якое найбольш распаўсюджана. Адзіная вяроўка можа быць выкарыстана для падводных і берагавых аперацый, каб захапіць і перамяшчаць матэрыялы.
Адзінкавая вяровачная зачапленне прымяняецца толькі да крана з верціцца пад'ёмным барабанам. Падвойная вяровачная заціск прымяняецца да кранаў, абсталяваных падвойнай структурай пад'ёмніка, якая ў асноўным выкарыстоўваецца пры будаўніцтве партоў, докаў і мастоў.
Крэйн для захопу вядра ў асноўным выкарыстоўваецца на кранах, абсталяваных запатэнтаваным механізмам манеўру для пагрузкі і разгрузкі матэрыялу на любой вышыні. Павелічэнне сілы рычага, каб наблізіць сківіцу да матэрыялу, які трэба ахапіць, сіла закрыцця якіх павялічваецца пры закрыцці, і нажніца -вядро можа цалкам сціснуць матэрыялы без страт, і можа выкарыстоўвацца ў асноўным на вялікіх палубных караблях з загрузкай. У залежнасці ад колькасці пласцін сківіцы, яна таксама ўключае ў сябе адзіную счапленне сківіцы і падвойную сківіцу, якая выкарыстоўваецца ў самых папулярных. Згодна з удасканаленым вопытам гэтага прыкладу, у будучым дызайне падвойнага барабана, даўжыня балансу вядра і даўжыня прамежкавага барабаннага стрыжня павінны быць у разумнай прапорцыі. Таксама можна выкарыстоўваць 2 тыпы сталёвых кабеляў у залежнасці ад кірунку спіралі шпулькі (1 паваротны кабель злева, 1 кабель справа). Гэта таксама можа прадухіліць разрыў і разрыў кабеля падчас працы.