Еўрапейскі стыль, які працуе ў верхняй частцы адзінага накладнага крана

У верхнім запушчаным кране ёсць фіксаваная чыгунка або дарожкі, усталяваная ў верхняй частцы кожнага прамяня на ўзлётна -пасадачнай паласе - гэта дазваляе канчатковым грузавікам транспартаваць масты і пад'ёмнікі па верхняй частцы сістэмы ўзлётна -пасадачнай паласы. Верхнія запушчаныя краны, якія працуюць на трасе над верхняй часткай прамянёў узлётна -пасадачнай паласы, забяспечваючы вялікую вышыню пад'ёмнікаў у будынках, якія абмежаваныя па вышыні.

Верхні запушчаны кран-ідэальны выбар для абслугоўвання сярэдняга ўзроўню і звычайна выкарыстоўваецца на сталёвых раслінах, ліцейных сферах, крамах цяжкіх машын, цэлюлозных заводаў, раслін і г.д. Топ, які працуе накладныя краны, забяспечвае максімальную вышыню ў будынку, бо пад'ёмнікі і каляскі перамяшчаюць верхнюю частку жарлы. Пад запушчанымі кранамі забяспечваюць гнуткасць, магчымасці і эрганамічныя рашэнні, у той час як верхнія запушчаныя сістэмы кранаў забяспечваюць высокія перавагі і вялікую прастору вышэй.

Верхнія запушчаныя накладныя краны прызначаны для пераходу на верхнюю частку сістэмы ўзлётна -пасадачнай паласы, якая падтрымліваецца альбо з структурных калон, альбо з слупкоў. Інжынеры Sevenvrane і ствараюць усе тыпы накладных канфігурацый кранаў моста, уключаючы (але не абмяжоўваючыся імі) кран з падвойным шалёным кранам або кранам з аднабаковымі шарамі, які можна ўсталяваць у выглядзе верхніх запушчаных або ніжніх рашэнняў. Верхнія запушчаныя краны можна наладзіць як адзін або двайны праект моста і ідэальна падыходзіць для перамяшчэння надзвычай цяжкіх нагрузак.