Single Girder надземен кран е ефективен и подходящ избор, когато става въпрос за повдигане и преместване на тежки материали в индустриална обстановка. Тяхната гъвкавост и силно маневреност им позволяват да извършват широк спектър от операции, от обработка на лек материал до сложни маневри като прецизно заваряване. Това ги прави идеални за всяко приложение, което изисква прецизно движение на материала и обработка. Някои от най -популярните приложения включват:
● Зареждане и разтоварване: Единичните грешки са идеални за товарене и разтоварване на по -тежки материали от камиони, контейнери и други форми на транспорт.
● Съхранение: Този тип кран може лесно да подрежда и организира тежки материали за съхранение на високи места, като гарантира удобство и безопасност.
● Производство и сглобяване: Единичните носачи предлагат голяма точност в своите движения, отколкото двойни носачи, което ги прави идеални за сглобяване на компоненти и части в производствените инсталации.
● Поддръжка и ремонт: Единичните грешки на грешки са идеални за поддръжка и ремонт на работа, тъй като те могат лесно да достигнат до тесни пространства и да носят тежки материали на тези места с лекота и прецизност.
Единични грешки на грешки се използват за съхранение, прехвърляне и повдигане на материали в складове и разпределителни центрове. Те се предлагат в различни размери и могат да бъдат персонализирани, за да изпълнят нуждите на конкретно приложение. Някои от най -популярните приложения на този тип кран включват повдигане на тежки компоненти, особено в строителни площадки, повдигане и преместване на тежки части в производствени линии и повдигане и прехвърляне на материали в складове. Тези кранове осигуряват бърз и ефективен начин за извършване на операции, свързани с повдигане и са безценни за минимизиране на оперативните разходи.
Единичните грешки на грешки са изградени от конструкционна стомана и те могат да се използват за повдигане и придвижване на големи и обемни товари във фабрики и складове. Кранът се състои от мост, подемник на двигател, монтиран към моста, и количка, която се движи по моста. Мостът е монтиран на два крайни камиона и оборудван с механизъм за задвижване, който позволява на моста и количката да се движат напред -назад. Подемникът на двигателя е оборудван с телено въже и барабан, а в някои случаи барабанът се моторизира за работа с дистанционно управление.
За да се инженерират и изграждат един единствен кран от надземни грешки, първо трябва да бъдат избрани материалите и компонентите. След това мостът, крайните камиони, количката и повдигането на двигателя са заварени и сглобени заедно. След това се добавят всички електрически компоненти, като моторизирани барабани, двигателни контроли. Накрая, капацитетът на товара се изчислява и коригира според нуждите на клиента. След това кранът е готов за употреба.