Китайски професионален доставчик на железопътни грамотни градове за индустрията

❏ слаба скорост на повдигане поради ниска височина на повдигане. Високата скорост на пътуване с кран отговаря на изискването на производителността на дворовете за съхранение на контейнери с дълги пътища. Разпръсквачът ще премине през четвъртия/петия слой на контейнера, когато стекът от контейнери е три/четири слоя, а височината на повдигане зависи от изискванията на дворовете за съхранение.

❏ Скоростта на пътуване на количката зависи от разстоянието и разстоянието за достигане на двете страни на моста. В случая на разстоянието и разстоянието на обхвата е кратко, по -малката скорост на пътуване с колички и производителността е препоръчително; В противен случай скоростта на пътуване на количката може да бъде съответно увеличена, за да се отговори на изискването за производителност.

❏Когато педяът е над 40 метра, механизмът на крана пътува с висока скорост и двете страни на изходните хора биха се отклонили поради това, че влаченето от всяка страна е различно. Така че има стабилизатор, оборудван на този кран, а електрическата система би запазила и двете страни на пътуващите механизми синхрони.

❏electrical System Control System приема Thistor Speed, регулиращ задвижващия AC или DC Control System, за да отговори на по-високите нужди и да постигне по-добра работа на регулирането и контрола на скоростта. Или приема конвенционална система за регулиране на скоростта на скоростта на променлив ток и напрежението на променлив ток и системата за управление на задвижващите устройства.

❏an Електрическо спиране, оборудвано с тиристорна скорост, регулираща задвижващия променлив ток или DC система за управление на променлив ток или напрежение на AC -статор и система за регулиране на скоростта на задвижване, обикновено се използва като електрическа система за управление на механизъм за пътуване с висока скорост на кран. Трябва да се избягва конвенционалната система за регулиране на скоростта на променлив ток, която зависи от спирачките за изключване на механизмите за пътуване, за да се предотврати огромното въздействие върху целия кран.

Операции за зареждане и разтоварване: Железопътните кранове се използват предимно за товар и разтоварване на товари върху и извън железопътните автомобили. Те се справят с различни видове товари, включително контейнери, насипни стоки, тежки машини и други материали.

Интермодални операции: Тези железопътни кранове улесняват прехвърлянето на товари между различни режими на транспорт, като натоварване или разтоварване на контейнери от влакове до камиони или кораби и обратно. Те играят решаваща роля в интермодалния транспорт, като ефективно обработват контейнерни товари.

Пристанищни операции: В пристанищните съоръжения, тежкотоварни кранове обработват товари от кораби, поставяйки контейнери или стоки върху железопътни коли за дистрибуция чрез железопътни мрежи или прехвърляне на товари от железопътни коли на кораби за износ.

Операции на железопътния двор: Краните с тежки натоварвания са неразделна част от железопътните дворове за маршируване и сортиране на товари, позициониране на железопътни коли за товарене и управление на организацията на товари за ефективен транспорт.

Универсална обработка на товари: Поради големия си обхват и капацитет, големите кранове за портиране могат да се справят с различни видове товари, вариращи от тежки машини до насипни стоки, осигурявайки гъвкавост при боравенето с различни материали и стоки.

Ефективно управление на материалите: Големите кранове за призраци позволяват бързи и ефективни операции за обработка на материали, намаляване на времето за натоварване/разтоварване и повишаване на общата логистична ефективност в рамките на железопътните операции.

Поддръжка и ремонт: В някои случаи крановете на железопътни грани се използват и за поддръжка и ремонт на железопътни коловози, мостове или друга инфраструктура в железопътните дворове, подпомагайки поддържането и осигуряването на оперативна безопасност.