Кранът на козината е вид кран, който обикновено се използва в строителни площадки, корабоплавателни дворове, складове и други индустриални настройки. Той е проектиран да повдига и движи тежки предмети с лекота и прецизност. Кранът получава своето име от портата, който е хоризонтален лъч, който се поддържа от вертикални крака или изправени. Тази конфигурация позволява на кранът на гранури да се нахвърли или мост над обектите, които се повдигат.
Краните на гандове са известни със своята гъвкавост и мобилност. Те могат да бъдат или фиксирани или мобилни, в зависимост от конкретното приложение и изисквания. Краните с фиксирана похвала обикновено се инсталират на постоянно място и се използват за повдигане и преместване на тежки товари в рамките на определена зона. От друга страна, мобилните кранове на кози, от друга страна, са монтирани на колела или песни, което им позволява лесно да се преместват на различни места, ако е необходимо.
Инспекция на фондацията и проверка на кранове на портисти
- ПроверетеКрейн на GantryФондация за проследяване за селище, счупване и напукване.
- Проверете следите за пукнатини, тежко износване и други дефекти.
- Проверете контакта между пистата и фондацията на пистата и той не трябва да бъде спрян от фондацията.
- Проверете дали фугите на пистата отговарят на изискванията, обикновено 1-2 мм, 4-6 мм е подходящо в студени зони.
- Проверете страничното несъответствие и разликата на височината на пистата, която не трябва да е по -голяма от 1 мм.
- Проверете фиксирането на пистата. Плочата за налягане и болтовете не трябва да липсват. Плочата за налягане и болтовете трябва да са стегнати и да отговарят на изискванията.
- Проверете връзката на табелата за връзка.
- Проверете дали надлъжният наклон на пистата отговаря на изискванията за проектиране. Общото изискване е 1 ‰. Целият процес е не повече от 10 мм.
- Разликата на височината на една и съща писта на напречното сечение е необходима, за да бъде не повече от 10 мм.
- Проверете дали манометърът е твърде отклонен. Необходимо е отклонението на габарита на пистата на големия автомобил да не надвишава ± 15 мм. Или определете съгласно параметрите в инструкциите за работа на коренния кран.
Стоманена конструкция част проверка наSevencrane Gantry Crane
- Проверете състоянието на затягане на свързващите болтове на фланеца на крана на крана.
- Проверете връзката на свързващите равнини на фланеца на крака.
- Проверете състоянието на заваряването на колоната за свързване на фланец и изтичане на Outriger.
- Проверете дали щифтовете, свързващи аутригерите с връзките, са нормални, дали свързващите болтове са стегнати и дали вратовръзките са свързани към ушните плочи и аутригерите чрез заваряване.
- Проверете затягането на свързващите болтове между долния лъч на аутригера и аутригера и стягането на свързващите болтове между долните лъчи.
- Проверете състоянието на заварките в заварките на гредите под аутригерите.
- Проверете стегнатостта на свързващите болтове между кръстосаните греди върху аутригерите, аутригерите и основния лъч.
- Проверете състоянието на заварките върху гредите и заварените части по краката.
- Проверете състоянието на връзката на основните части за свързване на лъча, включително състоянието на затягане на щифтовете или свързващите болтове, деформацията на свързващите фуги и условията на заваряване на свързващите фуги.
- Проверете заварките във всяка точка на заваряване на основния лъч, като се съсредоточите върху това дали има сълзи в заварките по горния и долния акорди на основния лъч и уеб лентите.
- Проверете дали общият основен лъч има деформация и дали деформацията е в рамките на спецификацията.
- Проверете дали има голяма разлика в височината между левите и десните главни греди и дали тя е в рамките на спецификацията.
- Проверете дали кръстосаната връзка между лявата и дясната главна греда е свързана нормално и проверете заваръчния шев на табелата с кръстосана връзка.
Проверка на основния механизъм за повдигане на кран с кран
- Проверете износване и напукване на бягащото колело, независимо дали има сериозна деформация, независимо дали джантата е сериозно износена или няма джанта и т.н.
- Проверете състоянието на бягащата писта на количката, включително шевовете на пистата, износване и повреди.
- Проверете състоянието на смазващото масло на редуктора на пътуващата част.
- Проверете състоянието на спиране на пътуващата част.
- Проверете фиксирането на всеки компонент от пътуващата част.
- Проверете фиксирането на края на повдигащото телено въже на повдигащата лебедка.
- Проверете състоянието на смазване на редуктора за повдигане на лебедката, включително капацитета и качеството на смазващото масло.
- Проверете дали има изтичане на масло в редуктора на повдигащата лебедка и дали редукторът е повреден.
- Проверете фиксирането на редуктора.
- Проверете дали спирачката за повдигане на лебедка работи правилно.
- Проверете просвета на спирачката, износването на спирачната накладка и износването на спирачното колело.
- Проверете връзката на съединителя, затягането на свързващите болтове и износването на еластичните конектори.
- Проверете стегнатостта и защитата на двигателя.
- За тези с хидравлични спирачни системи, проверете дали хидравличната помпена станция работи нормално, дали има изтичане на масло и дали спирачното налягане отговаря на изискванията.
- Проверете износването и защитата на шайбите.
- Проверете фиксирането на всеки компонент.
За да обобщим, трябва да обърнем голямо внимание на факта, чекранове на гандовесе използват много и имат много опасности за безопасността на строителните площадки и засилват надзора и управлението на безопасността на всички аспекти на производството, монтажа и използването на кранове на гандове. Елиминирайте скритите опасности във времето, за да предотвратите аварии и да гарантирате безопасността на крановете.
