Същността на поддръжката на компонентите на Crane Crane:
1. Поддържане на двигатели и редуктори
На първо място, винаги проверявайте температурата на двигателните корпуси и лагерните части и дали има някакви аномалии в шума и вибрацията на двигателя. В случай на чести старти, поради ниската скорост на въртене, намалената вентилация и охлаждащия капацитет и големия ток, повишаването на температурата на двигателя бързо ще се увеличи, така че трябва да се отбележи, че повишаването на температурата на двигателя не трябва да надвишава горната граница, посочена в ръководството му за инструкции. Регулирайте спирачката според изискванията на ръководството за инструкции на двигателя. За ежедневна поддръжка на редуктора, моля, вижте ръководството за инструкции на производителя. И болтовете на котвата на редуктора трябва да се проверяват често, за да се гарантира, че връзката не трябва да бъде разхлабена.
2. Смазване на пътуващи устройства
Второ, доброто смазване на вентилатора трябва да се запомни в техниките за поддържане на компонентите на крана. Ако се използва, първото отдушник на редуктора трябва да се отвори първо, за да се осигури добра вентилация и да се намали вътрешното налягане. Преди работа проверете дали нивото на смазване на маслото на редуктора отговаря на изискванията. Ако е по -ниско от нормалното ниво на маслото, добавете един и същ тип смазочно масло навреме.
Лагерите на всяко колело на пътуващия механизъм са запълнени с достатъчна мазнина (мазнина на основата на калций) по време на сглобяване. Ежедневното зареждане не се изисква. Мазнината може да се попълва на всеки два месеца през отвора за пълнене на масло или да се отвори капакът на лагера. Разглобете, почиствайте и заменяйте мазнината веднъж годишно. Нанесете мазнина върху всяка отворена мрежа на предавката веднъж седмично.
3. Поддръжка и поддръжка на единица на лебедката
Винаги наблюдавайте масления прозорец наКрейн на GantryКутия за намаляване, за да проверите дали нивото на смазочно масло е в определения диапазон. Когато е по -ниско от определеното ниво на масло, смазочното масло трябва да се попълва навреме. Когато кранът на гранури не се използва много често и състоянието на уплътняване и работната среда са добри, смазващото масло в скоростната кутия за редукция трябва да се сменя на всеки шест месеца. Когато операционната среда е сурова, тя трябва да бъде заменена на всяко тримесечие. Когато се установи, че водата е влязла в кутията с кран за гранта или винаги има пяна на маслената повърхност и се определя, че маслото се е влошило, маслото трябва да се смени незабавно. При смяна на маслото маслото трябва да се заменя строго според маслените продукти, посочени в ръководството за инструкция за редукция на скоростната кутия. Не смесвайте маслените продукти.
