Kotač dizalica jedan je od važnih dijelova dizalice. U kontaktu je s stazom i igra ulogu podržavanja nosača dizalica i pokretanja prijenosa. Kvaliteta kotača povezana je sa dužinom operativnog života dizalice.
Prema različitim proizvodnim procesima, točkovi dizalica mogu se jednostavno podijeliti u kovane kotače i lijepske točkove. Naša kompanija ima mnogo godina krilnog iskustva kotača dizališta, a pružalo je visokokvalitetne proizvode za mnoga teška industrija preduzeća.
Glavni oblici oštećenja kotača dizali su nošenje, očvršćeni sloj drobljenja i pinjaju. Da bi se poboljšala otpornost na habanje i život površine kotača, materijal kotača je obično od 40 zmajskog legura, a gazište kotača treba podvrgnuti površinskom toplinskom tretmanu tokom postupka obrade za poboljšanje otpornosti na habanje. Površina tvrdoća kotača nakon obrade treba biti HB300-350, dubina gašenja prelazi 20 mm, a točkovi koji ne ispunjavaju zahtjeve moraju se ponovo zagrijavati.
Kotači na dizali moraju proći kroz završnu test tvrdoće prije nego što napuste fabriku. Sevencran Strogo prati zahtjeve inspekcijskih propisa za odabir tvrdoće površine gaznoga sloja i unutarnju stranu oboda kotača dizalice.
Upotrijebite tester tvrdoće za mjerenje tri boda jednako po obodu na gazištu putovanja, a dvije su kvalificirane. Kada vrijednost tvrdoće testne točke ne ispunjava zahtjeve, dvije točke dodaju se duž smjera osi tačke. Ako su dvije tačke kvalificirane, kvalificirano je.
Konačno, kotač dizališta može se koristiti samo nakon što se izdati certifikat o kvalitetu i proizvodnji materijala izdati se certifikat za točak koji je prošao inspekciju. Mogućnost korištenja kvalificiranih metalnih materijala i ispravna tehnologija proizvodnje i prerade i tehnologiju topline je važan uvjet za osiguranje kvalitete putovanja dizalica.