Zbog superiornih performansi,Tvornička gantry dizalicapostala je najčešće korištena i vlasnička željeznička dizalica, sa ocijenjenim kapacitetom za podizanje u rasponu od nekoliko tona do stotina tona. Najčešći oblik gantry dizalice je univerzalni poklopac zadirki, a druge gantry dizalice su poboljšanja na ovom obrascu.
Gantry dizalica je vrsta teške mehaničke opreme. Njeni radni uslovi su vrlo teški. Moramo osigurati da ima dovoljno snage, krutosti i stabilnosti pod složenim i promjenjivim uvjetima opterećenja. Moramo odabrati i povezati metalni okvir koji može nositi čitavu dizalicu. , tako da ima dovoljno seksa. Radni vijek trake dizalice uglavnom se određuje njenim metalnim okvirom. Sve dok metalni okvir nije oštećen, može se koristiti. Ostali uređaji i komponente neće uticati na njegov život. Međutim, nakon što je njegov metalni okvir oštećen, to će donijeti ozbiljne posljedice u gantry dizalicu.
Metalni konstrukcijski oblikPUTOVANJE GATRY CRANE
Metalna struktura gantry dizalice podijeljena je u tri kategorije prema različitim karakteristikama stresa. Prvo, grede i rešetke glavne su komponente koje nose savijanje momenata; Drugo, stupci su glavne komponente koje nose pritisak; Treće, savijanje komponenti uglavnom se koriste za podnošenje pritiska. i članovi savijanja. Možemo dizajnirati metalnu strukturu gantry dizalice u strukturalni tip, čvrsti trbušni tip i hibridni tip prema režimu stresa ovih komponenti i veličine strukture. Zatim uglavnom govorimo o čvrstim web stranicama. Takozvani čvrsti internetski članovi uglavnom su izrađeni od čeličnih ploča i uglavnom se koriste kada je opterećenje veće, a veličina je manja. Njegove prednosti su da se može automatski zavariti, jednostavno je proizvoditi, ima visoku snagu za umor, malu koncentraciju stresa, široki raspon aplikacija i jednostavan je za instaliranje i održavanje, ali ima i nedostatke velike težine i snažne krutosti.
Komponente operativnog mehanizma za dizalice
Radni mehanizam se odnosi na mehanizam koji omogućava da se dizalica kreće vodoravno, i uglavnom se koristi za premještanje robe u vodoravnom smjeru. Mehanizmi za praćenje rada odnose se na mehanizme koji se kreću na posebne zapise. Karakterizira ih mali operativni otpor i velika tereta. Nedostatak je u tome što je raspon pokreta ograničen, dok su ti mehanizmi operativnih sredstava bez traganja mogu se kretati na običnim putevima i imati širi radni raspon. Radni mehanizam dizalice uglavnom se sastoji od vozačke jedinice, jedinice za podršku operativne podrške i uređaja. Uređaj za vožnju sastoji se od motora, upravljačkog uređaja i kočnice. Uređaj za pokretanje podrške sastoji se od staze i podešavanja čeličnog kotača. Uređaj se sastoji od uređaja za vjetrovit i protiv klizanja, ograničenja putovanja, međuspremnik i presvlačenje zapisa. Ovi uređaji mogu učinkovito sprečiti kolica iz poremećaja i sprečavanja da se dizalica izvadi snažnim vjetrovima i uzrokujući prevrtanje.
