Elgrua de viatge per a la biga únicaEls elevacions de treball segures a 16.000 kg. Les bigues del pont de la grua s’adapten individualment a la construcció del sostre amb diferents variants de connexió. Això permet una utilització òptima de l’espai. L'alçada de l'elevació es pot augmentar encara més mitjançant un cranc de voladís amb una sala de capçalera extremadament baixa o un polipast de cadena en un disseny de carro de capçal més curt. En la seva versió estàndard, totes les grues del pont estan equipades amb una línia d’alimentació per cable de Fekoon al llarg del pont de la grua i amb penjolls de control. El control de la ràdio és possible a petició.
Grues per sobre de les bigues úniques, també conegudes com a grues de pont o grues elèctriques de biga única (EOT), són essencials en les indústries modernes. Aquestes màquines versàtils estan dissenyades per manejar una gran quantitat de càrregues i facilitar el moviment de materials i béns amb una mínima mà d’obra manual.
Burda del pont: el feix horitzontal primari que abasta l'amplada de la zona de treball. La biga del pont recolza el carro i el polipue i és responsable de portar la càrrega.
Camions finals: aquests components es munten a cada extrem delgrua eoT de biga única, permetent a la grua viatjar per les bigues de la pista.
Bigues de la pista: les bigues paral·leles de la grua general de 10 tones que admeten tota l'estructura de la grua, proporcionant una superfície llisa perquè els camions finals es moguin.
Hoist: el mecanisme que aixeca i baixa la càrrega, que consisteix en un motor, caixa de canvis i un tambor o cadena amb un ganxo o un altre enganxament.
Trolley: la unitat que allotja el polipast i es mou horitzontalment al llarg de la biga del pont per situar la càrrega.
Controls: el control remot o l'estació penjoll que permet a un operador maniobrar elCrane de 10 tones a sobre, muntatge i trolley.
