A grua de pont superior en marxaés un dels tipus de grues generals més utilitzats, dissenyat amb un sistema de ferrocarril fix instal·lat a la part superior de cada feix de la pista. Aquest disseny permet una capacitat d’elevació sense restriccions, que s’adapta a càrregues d’1 tona a més de 500 tones, cosa que el fa ideal per a una àmplia gamma d’aplicacions industrials.
Avantatge
Maximització de la sala de capçalera i l’alçada d’elevació
Des delgrua de pont superior en marxaEs corre a la part superior de les bigues de la pista, proporciona una major superfície sota el pont, cosa que el fa ideal per aixecar càrregues més altes o operar en instal·lacions amb alçada limitada del sostre.
Actuació pesada
Dissenyat per a aplicacions industrials exigents, les grues del pont de primer nivell gestionen les càrregues més pesades amb facilitat. La seva estructura distribueix pes a la part superior del sistema, minimitzant la tensió dels components individuals i garantint la fiabilitat a llarg termini.
Pondre estès per obtenir una cobertura més gran
Grues per sobre monorailSuporteu una superfície més llarga entre les bigues de la pista, permetent -los cobrir zones més grans dins d’una instal·lació. Aquest abast ampliat millora la flexibilitat i l'eficiència operativa, cosa que els fa adequats per a espais industrials a gran escala.
Estabilitat i durabilitat superiors
Construïda en una estructura de suport forta i independent, aquestes grues funcionen de manera segura i eficaç sense confiar en l’edifici'Framework S. Aquesta estabilitat i durabilitat millorades els fan ideals per a l’aixecament resistent en grans entorns industrials.
A què hauria de parar atenció?
► Per assegurar la seguretat delgrua per sobre de monoraili l’operador, durant el període d’ús, s’han d’observar les instruccions juntament amb les produccions.
►Pereu segur que la càrrega que s’elevarà es troba a la grua del pont que viatja'S Range de càrrega segura. No supereu mai la capacitat de càrrega màxima prescriptiva.
► El moviment Horizontal també ha de començar lentament per evitar que la càrrega es posi en contacte o entri en contacte amb altres obstacles.
► Després d'un període de treball, elgrua de pont que viatjai els seus components s’han d’inspeccionar. L’interval de temps entre les inspeccions depèn de l’ús pràctic.
