La grua superior en runnis té un sistema de barana o pistes fix instal·lat a la part superior de cada feix de la pista, això permet als camions finals transportar ponts i ascensors a la part superior del sistema de la pista. Les grues superiors a la part superior corren a les pistes sobre les bigues de la pista, proporcionant així les altures més elevades dels edificis restringits per l'alçada.
La grua superior en marxa superior és una opció perfecta per al servei de pes pesat, i s'utilitzen habitualment en plantes d'acer, fosa, botigues de maquinària pesada, fàbriques de polpa, plantes de fosa, etc. Una grua superior de la part superior proporciona una alçada màxima possible en un edifici, ja que els polipastos i els carros travessen la part superior de la selva. A les grues en funcionament proporcionen solucions flexibilitat, capacitat i solucions ergonòmiques, mentre que els sistemes de grues generals superiors a la part superior proporcionen avantatges alts i majors.
Les grues generals més destacades estan dissenyades per recórrer a sobre d’un sistema de pista, que es recolza en columnes estructurals o de columnes de construcció. Sevenvrane Engineers i construeix tot tipus de configuracions de grues de pont general, incloses (però sense limitar-se), una grua de doble gira o una grua d’un sol gira, que es pot instal·lar com a solucions de funcionament superior o inferior. Les grues superiors en marxa es poden configurar com a dissenys de pont de biga individual o doble i són ideals per moure càrregues extremadament pesades.
Les grues superiors a la part superior que viatgen sobre un pont i les grues a sobre de la part inferior es troben al revés. Les grues generals de Underhung s’utilitzen generalment en serveis més lleugers, com ara una producció més lleugera, línies de muntatge més lleugeres, etc., mentre que les grues superiors a sobre del pont s’utilitzen normalment en serveis més pesats, com ara fosa, plantes de fabricació més grans i plantes d’estampació.