Doble nga Girder Bridge Crane alang sa pagbayaw sa mabug-at nga mga butang

Mga sangkap sa usa ka dako nga tulay nga crane:

1. Bridge: Ang tulay mao ang panguna nga pinahigda nga sagbayan nga nag-agay sa gintang ug gisuportahan ang mekanismo sa pagbayaw. Kasagaran kini gihimo sa asero ug responsable sa pagdala sa lulan.
2. Tapos nga mga trak: ang mga end trak ang gibutang sa bisan unsang kilid sa taytayan ug gipahimutang ang mga ligid o mga track nga nagtugot sa crane nga maglihok sa agianan.
3. Runway: Ang runway usa ka pirmi nga istraktura diin ang tulay nga naglihok. Naghatag kini usa ka agianan alang sa crane aron magbiyahe sa gitas-on sa workspace.
4. Pagsamok: ang hoist mao ang pagbalhin mekanismo sa taytayan nga crane. Naglangkob kini sa usa ka motor, usa ka hugpong sa mga gears, usa ka tambol, ug usa ka kaw-it sa pagbayaw. Ang hoist gigamit sa pagpataas ug pagkunhod sa lulan.
5. Trolice: Ang Trolley usa ka mekanismo nga nagpalihok sa hoist heuted sa tulay. Gitugotan niini ang hoist sa pag-agi sa gitas-on sa taytayan, nga nagtugot sa crane aron makaabut sa lainlaing mga lugar sa sulod sa workspace.
6. Mga Kontrol: Ang mga kontrol gigamit aron maoperahan ang tulay nga crane. Kasagaran sila naglakip sa mga butones o switch alang sa pagpugong sa paglihok sa crane, hoist hoists, ug trolley.

Ang baruganan nga nagtrabaho sa usa ka dako nga tulay nga crane:
Ang baruganan nga nagtrabaho sa usa ka dako nga briles nga tulay naglangkit sa mga mosunod nga mga lakang:

1. Gahum sa: Ang Operator nagbalhin sa gahum sa crane ug nagsiguro nga ang tanan nga mga kontrol naa sa neyutral o off nga posisyon.
2. Ang kalihokan sa Bridge: Ang operator naggamit sa mga kontrol aron ma-aktibo ang motor nga nagpalihok sa taytayan sa daplin sa agianan. Ang mga ligid o mga track sa mga trak sa katapusan nagtugot sa crane nga magbiyahe nga pahalang.
3. PAGSULAY SA BOOCT: Gigamit sa operator ang mga kontrol aron ma-aktibo ang motor nga nagpadako o nagpaubos sa hoist. Ang hangin nga pag-drin sa hangin o gipugngan ang wire lubid, pag-alsa o pagpaubos sa karga nga gilakip sa kaw-it.
4. Kilusang Troley: Ang operator naggamit sa mga kontrol aron ma-aktibo ang motor nga nagpalihok sa Trolley sa tulay. Gitugotan niini ang hous nga mobiyahe nga patas, ang pagpahimutang sa karga sa lainlaing mga lokasyon sa sulod sa workspace.
5. Pag-uban sa Pagdumala: Ang operator maampingon nga nagpunting sa crane ug nag-adjust sa mga kalihukan sa hoist ug trolley aron ibayaw, paglihok, ug ibutang ang load sa gusto nga lokasyon.
6. Kusog sa: Kung nahuman na ang operasyon sa pag-alsa, ang operator nagpalong sa gahum sa crane sa crane ug nagsiguro nga ang tanan nga mga kontrol naa sa neutral o off posisyon.

1. Taas nga kapasidad sa pagbayaw: Ang dagkong mga cranes sa tulay gidisenyo aron adunay usa ka taas nga kapasidad sa pagbayaw sa pagdumala sa bug-at nga mga karga. Ang kapasidad sa pagbayaw mahimo nga gikan sa daghang mga tonelada sa gatusan nga mga tonelada.
2. SPAN ug Pag-abut: Daghang mga Bridge Cranes adunay usa ka halapad nga gitas-on, nga gitugotan sila sa pagtabon sa usa ka dako nga lugar sa sulod sa workspace. Ang pag-abut sa crane nagtumong sa gilay-on nga kini makabiyahe sa tulay aron makaabut sa lainlaing mga lokasyon.
3. Tukma nga pagkontrol: Ang mga crane sa tulay adunay mga tukma nga mga sistema sa pagkontrol nga nakapaarang sa hapsay ug tukma nga mga paglihok. Gitugotan niini ang mga operator nga ibutang ang karga nga adunay katukma ug pagminus sa peligro sa mga aksidente.
4. Mga bahin sa kaluwasan: Ang kaluwasan usa ka kritikal nga aspeto sa dagkong mga cranes sa tulay. Gisangkapan sila sa lainlaing mga bahin sa kaluwasan sama sa sobra nga proteksyon, emergency stop button, limitado ang mga switch, ug mga sistema sa paglikay sa pagbangga aron masiguro ang luwas nga operasyon.
5. Daghang Speeds: Daghang mga cranes sa Bridge kanunay adunay daghang mga kapilian sa tulin alang sa lainlaing mga lihok, lakip ang pagbiyahe sa tulay, paglihok sa trolya. Gitugotan niini ang mga operator sa pag-adjust sa tulin nga gibase sa mga kinahanglanon sa load ug mga kondisyon sa workspace.
6. Remote Control: Ang pipila ka dagkong mga crane sa tulay adunay kasangkapan sa mga kapabilidad sa pagpugong sa hilit, gitugotan ang mga operator nga makontrol ang crane gikan sa layo. Kini makapalambo sa kaluwasan ug maghatag mas maayo nga pagkakita sa mga operasyon.
7. Ang kalig-on ug kasaligan: Ang dagkong mga cranes sa tulay gitukod aron makalahutay sa bug-at nga paggamit sa us aka katungdanan ug mapintas nga mga palibot. Gihimo kini gikan sa lig-on nga mga materyales ug gipailalom sa kusog nga pagsulay aron masiguro ang pagkamadanihon ug kasaligan.
8. Ang mga sistema sa pagpadayon ug mga diagnostic: Advanced Bridge Crones May nagtukod-in nga mga diagnostic systems nga pag-monitor sa pasundayag sa crane ug paghatag sa pagtagbo sa sayup. Nakatabang kini sa prouve nga pagmentinar ug pagkunhod sa downtime.
9. Mga Kapilian sa Pagpasukad: Ang mga tiggama kanunay nagtanyag mga kapilian sa pagpahiangay alang sa dagkong mga cranes sa tulay aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa kustomer. Naglakip kini sa mga bahin sama sa mga espesyalista nga pag-iisa nga mga pagdugtong, dugang nga mga bahin sa kaluwasan, o panagsama sa uban nga mga sistema.