Mga Pag-amping sa Inspeksyon sa Kaluwas alang sa Ganttry Cranes

Ang usa ka Ganttry Crane usa ka tipo sa crane nga sagad gigamit sa mga site sa konstruksyon, mga yarda sa pagpadala, mga bodega, ug uban pang mga setting sa industriya. Gidisenyo kini aron ibayaw ug ibalhin ang bug-at nga mga butang nga dali ug katukma. Nakuha sa crane ang ngalan niini gikan sa Gatitry, nga usa ka pinahigda nga sagbayan nga gisuportahan sa mga bertikal nga mga bitiis o patindog. Kini nga pag-configur nga nagtugot sa gatitry crane aron mahugno o tulay sa ibabaw sa mga butang nga gibayaw.

Ang mga gantry crane nailhan sa ilang kaarang ug kadali. Mahimo sila nga ma-pirmi o mobile, depende sa piho nga aplikasyon ug mga kinahanglanon. Ang mga pirma nga gantry cranes kasagarang gi-install sa usa ka permanente nga lokasyon ug gigamit alang sa pagbayaw ug pagbalhin bug-at nga mga karga sa sulod sa usa ka piho nga lugar. Ang mga mobile ganttry cranes, sa pikas bahin, gibutang sa mga ligid o track, nga gitugotan sila nga dali nga molihok sa lainlaing mga lokasyon kung gikinahanglan.

Ang inspeksyon sa Foundation ug pagsubay sa inspeksyon sa mga ganttry cranes

• Susiha angGantry CranePagsubay sa pundasyon alang sa pag-areglo, pagkabungkag ug pag-crack.
• Susihon ang mga agianan alang sa mga liki, grabe nga pagsul-ob ug uban pang mga depekto.
• Susihon ang pagkontak tali sa track ug sa track foundation, ug kini dili kinahanglan isalikway gikan sa pundasyon.
• Susihon kung ang track joints nagtuman sa mga kinahanglanon, sa kasagaran 1-2mm, 4-6mm ang angay sa bugnaw nga mga lugar.
• Susihon ang lateral nga pag-misalignment ug gitas-on nga kalainan sa track, nga dili mahimo nga labi ka dako sa 1mm.
• Susihon ang pag-ayo sa track. Ang presyur plate ug bolts dili kinahanglan mawala. Ang pressure plate ug bolts kinahanglan nga higpit ug makab-ot ang mga kinahanglanon.
• Susihon ang koneksyon sa Track Connection Plate.
• Susihon kung ang longitudinal nga bakilid sa track nagtagbo sa mga kinahanglanon sa disenyo. Ang kinatibuk-ang kinahanglanon mao ang 1 ‰. Ang tibuuk nga proseso dili sobra sa 10mm.
• Ang gitas-on nga kalainan sa parehas nga track sa cross-section gikinahanglan nga dili molapas sa 10mm.
• Susihon kung nahisalaag ba ang track gauge. Gikinahanglan nga ang paglihay sa track gauge sa dako nga awto dili molapas sa ± 15mm. O pagtino sumala sa mga parameter sa ganty crane Operating panudlo.

Struktura sa Steel Strukt Awit saPitocrane gatit crane

• Susihon ang nagkahugaw nga kahimtang sa pagkonektar sa mga bolts sa ganty crane leg flange.
• Susihon ang koneksyon sa mga nagkonektar nga mga eroplano sa flange sa tiil.
• Susihon ang kahimtang sa Weld sa outrigger nga nagkonektar sa flange ug outrigger nga kolum.
• Susihon kung ang mga lagdok nga nagkonektar sa mga outrigger sa mga gapos sa mga gapos normal, kung ang mga koneksyon nga mga bolts nga gihigot, ug kung ang mga conning mga sungkod nga konektado sa mga plate sa dalunggan ug ang mga outrigger pinaagi sa weldings.
• Susihon ang paghigpit sa mga pagkonekta sa mga bolts sa taliwala sa ubos nga sagbayan sa outrigger ug sa outrigger ug ang paghigpit sa mga nagkonektar nga mga sagbut sa taliwala sa mga ubos nga sagbayan.
• Susihon ang kahimtang sa mga welds sa mga welds sa mga sagbayan sa ilawom sa mga Outrigger.
• Susihon ang kakugi sa mga pagkonekta sa mga bolts sa taliwala sa mga cross beam sa mga Outrigger, ang mga Outrigger ug ang panguna nga sinag.
• Susihon ang kahimtang sa mga welds sa mga sagbayan ug gipintalan nga mga bahin sa mga bitiis.
• Susihon ang kahimtang sa koneksyon sa panguna nga mga bahin sa koneksyon sa sinumpay, lakip ang pagkaylap sa kahimtang sa mga lagdok, ang pagkonekta sa mga bolts, pag-usab sa mga nagkonektar nga mga lutahan.
• Susihon ang mga welds sa matag welding point sa panguna nga sinag, nga nagpunting kung adunay mga luha sa mga welds sa taas ug sa ubos nga mga chord sa panguna nga sagbayan ug sa mga web bar.
• Susihon kung ang kinatibuk-an nga nag-unang sinag adunay deformation ug kung ang pag-usab sa sulod sa detalye.
• Susihon kung adunay usa ka dako nga taas nga kalainan tali sa wala ug tuo nga mga nag-unang mga sagbayan ug kung naa ba kini sa detalye.
• Susihon kung ang cross-koneksyon tali sa wala ug tuo nga mga nag-unang mga sagbayan nga konektado sa normal, ug susihon ang seam nga welding sa cross-confation gUg plate.

Pag-inspeksyon sa Ganttry Crane Maint Mekanismo

• Susihon ang pagsul-ob ug pag-crack sa nagdagan nga ligid, kung adunay grabe nga pagbag-o, kung ang rim grabe nga gisul-ob o wala'y rim, ug uban pa, etc.
• Susihon ang kahimtang sa runing track sa Trolley, lakip ang mga track seams, magsul-ob ug makadaot.
• Susihon ang kondisyon sa lubricating nga lana sa nagapanaw nga bahin sa reducle.
• Susihon ang kahimtang sa pag-braking sa pagbiyahe nga bahin.
• Susihon ang pag-ayo sa matag sangkap sa nagapanaw nga bahin.
• Susihon ang pag-ayo sa hoisting wire nga lubid nga natapos sa winch sa hoisting.
• Susihon ang kahimtang sa lubrication sa winch reducer sa hoistinging, lakip ang kapasidad ug kalidad sa lana sa lubricating.
• Susihon kung adunay pagtulo sa lana sa pag-winch winch reducer ug kung ang reducer nadaot.
• Susihon ang pag-ayo sa reducer.
• Susihon kung ang foosting winch preno nagtrabaho ba sa husto.
• Susihon ang clearance sa preno, gisul-ob sa preno nga pad, ug pagsul-ob sa ligid sa preno.
• Susihon ang koneksyon sa pag-uban, ang paghiguma sa mga pagkonekta sa mga bolts ug ang pagsul-ob sa mga elastic nga konektor.
• Susihon ang higpit ug pagpanalipod sa motor.
• Alang sa mga Hydraulic Systems Systems, susihon kung ang hydraulic pump station nagtrabaho ba normal, kung adunay pagtulo sa lana, ug kung ang presyur sa lana nagtuman sa mga kinahanglanon.
• Susihon ang pagsul-ob ug pagpanalipod sa mga pulley.
• Susihon ang pag-ayo sa matag sangkap.

Sa pagtigum, kinahanglan nga hatagan naton ang maayo nga pagtagad sa kamatuoran ngagantry cranesGigamit usa ka daghan ug adunay daghang mga peligro sa kaluwasan sa mga site sa konstruksyon, ug palig-onon ang pagdumala sa kaluwasan ug pagdumala sa tanan nga mga aspeto sa paghimo, pag-instalar ug paggamit sa mga ganttry cranes. Kuhaa ang mga tinago nga mga katalagman sa oras aron malikayan ang mga aksidente ug masiguro ang kaluwasan sa mga ganttry cranes.