Ang mga pag-inspeksyon sa pag-andum gihimo adlaw-adlaw saSingle Girder Overhead CraneOPERATOR. Ang mga agianan sa inspeksyon nagdepende sa kritikal nga sangkap ingon man ang ang-ang sa pagsul-ob ug pagisi.
Ang mga agianan sa inspeksyon nagdepende sa kritical sa sangkap, ang lebel sa pagsul-ob ug luha, pagkapakyas o pagkadaut. Ang usa ka kwalipikado nga espesyalista sa inspeksyon makatabang sa pagtino sa interval sa inspeksyon nga gibase sa sangkap, pagrekomenda sa pag-aghat ug mga rekomendasyon sa paghimo.
Ang panguna nga hinungdan sa pagtino sa gasto sa usa kaSingle Girder Overhead CraneAng inspeksyon mao ang kanunay o matang sa mga inspeksyon sa crane nga gihimo. Nahibal-an kung unsa ka kinahanglan ang una nga pag-inspeksyon mao ang una nga lakang sa pagtino sa mga pamantayan sa inspeksyon ug frequency. Ang pagbaton usa ka plano sa inspeksyon nga nakab-ot ang mga kinahanglanon sa Osha, Asme ug CHAA nga mga sumbanan makatabang kanimo sa pagtuman sa mga regulasyon sa pag-inspeksyon.
Kinahanglan ba nga hunongon ang produksiyon sa inspeksyon?
Ang yano nga tubag mao: dili kinahanglan.
Kung ikaw adunayCrane sa industriya sa overheadPag-alagad sa usa ka linya sa produksiyon, nan kana nga linya siguradong maapektuhan tungod kay ang inspeksyon mahimong molungtad sa daghang oras. Bisan pa, kung ikaw adunay daghang mga cranes sa overhead sa lainlaing mga bayanan, nan ang nahabilin sa pasilidad sigurado nga magpadayon sa pag-operate.
Kung adunay daghang mga cranes sa overhead sa industriya sa parehas nga track ug ang inspector mahimo nga mag-inusara sa usa alang sa pag-inspeksyon, nan ang uban nga crane siguradong modagan aron mapadayon ang produksiyon. Ang pagbuhat sa ingon magkinahanglan sa inspektor sa pag-amping aron mapanalipdan ang iyang kaugalingon gikan sa ubang crane nga naglihok gihapon sa kana nga dalan.
Hangtod kanus-aCrane sa Monorail Overheadkinahanglan nga magpaubos alang sa pag-inspeksyon?
Adunay daghang lainlaing mga variable nga nagtino kung unsa kadugay kini aron mahimo ang usa ka inspeksyon.
Nagdepende gyud kini sa pagkakomplikado saCrane sa Monorail Overhead. Ang usa ka top running single nga nagbag-o nga crane nga adunay kapasidad sa pagkarga sa 1-20 tonelada siguradong magkuha og dili kaayo oras aron masusi kaysa usa ka doble nga girder nga overhead. Ang pinakadako nga determinasyon sa pag-abut sa Downtime mao ang gidaghanon sa mga sangkap nga kinahanglan susihon.
