5 tun most most eot jeřábové náhradní díly komponenty nad hlavou jeřábové soupravy

Hlavkový vozík je zdvihací mechanismus jeřábu horního můstku a komponenty, která přímo nese zátěž. Maximální zvedací kapacita zvedacího vozíku jeřábu horního mostu může obecně dosáhnout 320 tun a pracovní povinností je obecně A4-A7.
Koncový paprsek je také jednou z hlavních horních jeřábových souprav. Jeho funkcí je připojit hlavní paprsek a kola jsou instalována na obou koncích koncového paprsku, aby procházely po železniční trati mostu.
Jeřáb je také nejběžnějším typem zvedacího zařízení. Jeho pracovním principem je zavěsit na drátěné lano elektrického zvedáku nebo zvednutí vozíku pomocí bloku řemenice a dalších komponent, aby se zvedly těžké předměty. Obecně lze říci, že jeho funkcí není pouze nést čistou hmotnost zboží, které má být zvednuto, ale také nést nárazovou zatížení způsobenou zvedáním a brzdění. Jako soupravy jeřábů v horních jeřábu může obecná hmotnost zatížení háku dosáhnout až 320 tun.
Crane Wheel je jednou z důležitých náhradních dílů EOT Crane. Jeho hlavní funkcí je kontakt s stopou, podporovat zatížení jeřábu a spustit přenos. Proto je nutné udělat dobrou práci při inspekci kol, aby se lépe dokončilo zvedací práci.

Kbelík Grab je také běžným nástrojem zvedání v zvedacím průmyslu. Jeho pracovním principem je chytit a vybíjet hromadné materiály prostřednictvím vlastního otevření a uzavření. Komponenty Bridge Crane Grab Bucket se častěji používá pro hromadný náklad a popadnutí protokolu. Proto má širokou škálu aplikací v uhelných dolech, likvidaci odpadu, řezivo a dalších průmyslových odvětvích.