Mae'r craen gantri cantilever hwn yn fath o graen gantri wedi'i osod ar reilffordd a welir yn aml a welir i drin llwythi mawr yn yr awyr agored, megis mewn iardiau cludo nwyddau, porthladd môr. Dylid dewis y craen gantri trawst sengl neu'r craen gantri trawst dwbl yn unol â gofynion penodol ar gapasiti llwyth a gofynion arbennig eraill wedi'u haddasu. Pan fydd llwythi codi yn is na 50 tunnell, mae'r rhychwant yn is na 35 metr, dim gofynion penodol y cais, mae'r dewis o'r craen gantri math un trawst yn addas. Os yw gofynion girder drws yn llydan, mae cyflymder gweithio yn gyflym, neu ran trwm a rhan hir yn aml yn cael eu codi, yna mae'n rhaid dewis y craen gantri trawst dwbl. Mae'r craen gantri cantilever wedi'i siapio fel blwch, gyda'r gwregysau dwbl yn cael eu sleisio traciau, a'r coesau wedi'u rhannu'n fathau A a mathau u yn unol â gofynion defnyddio.
Mae'r craen gantri girder dwbl safonol yn berthnasol i'r llwythi cyffredin, dadlwytho, codi a thrin gwaith mewn iardiau awyr agored ac iardiau rheilffordd. Mae'r craen gantri cantilever yn gallu trin llwythi mwy, trymach mewn lleoliadau awyr agored, fel porthladdoedd, iardiau llongau, warysau a safleoedd adeiladu. Gweithredir y craen cantilever gantry ar draciau teithio ar y ddaear, ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer llwytho a dadlwytho gweithrediadau mewn iardiau storio awyr agored, pileri, gweithfeydd pŵer, porthladdoedd ac iardiau rheilffyrdd, ymhlith eraill. Mae'r craen gantri cantilever yn cael ei gymhwyso mewn amrywiaeth o ardaloedd gwaith awyr agored ar gyfer trin llwythi neu ddeunyddiau trwm, a geir fel arfer mewn warysau, iardiau rheilffordd, iardiau cynwysyddion, iardiau sgrap, ac iardiau dur.
Oherwydd ei natur, mae craen gantri awyr agored yn ddarn helaeth o offer mecanyddol a ddefnyddir yn aml. Mae gantries ar gael gyda chynhwysedd a rhychwantu tebyg i bontio craeniau, ac maent yn addas ar gyfer cymwysiadau dan do yn ogystal â chymwysiadau awyr agored. Mae gantries yn debyg i graeniau pontydd, heblaw eu bod yn gweithredu ar draciau o dan lefel y ddaear.