Craen lled -gantri addasu ar werth

Craen lled -gantri addasu ar werth

Manyleb:


  • Llwytho Capasiti:3 tunnell ~ 32 tunnell
  • Rhychwant Codi:4.5m ~ 20m
  • Uchder codi:3m ~ 18m neu addasu
  • Dyletswydd waith:A3 ~ a5

Manylion a Nodweddion Cynnyrch

Mae'r craen lled-gantri yn mabwysiadu strwythur trawst codi cantilifer, gydag un ochr yn cael ei chefnogi ar y ddaear a'r ochr arall wedi'i hatal o'r girder. Mae'r dyluniad hwn yn gwneud y craen lled-gantri yn hyblyg ac yn addasadwy i amrywiaeth o safleoedd ac amodau swyddi.

 

Mae craeniau lled-gantri yn hynod addasadwy a gellir eu cynllunio a'u cynhyrchu i weddu i anghenion penodol. Gellir ei addasu yn seiliedig ar ofynion llwyth gwaith, rhychwant ac uchder i ddiwallu anghenion gwahanol gymwysiadau.

 

Mae gan graeniau lled-gantri ôl troed llai ac maent yn addas ar gyfer gweithrediadau mewn lleoedd cyfyngedig. Mae un ochr i'w fraced yn cael ei gefnogi'n uniongyrchol ar lawr gwlad heb strwythurau cymorth ychwanegol, felly mae'n cymryd llai o le.

 

Mae gan graeniau lled-gantri gostau adeiladu is ac amseroedd codi cyflymach. O'u cymharu â chraeniau gantri llawn, mae gan graeniau lled-gantri strwythur symlach ac maent yn haws eu gosod, fel y gallant leihau costau adeiladu ac amser gosod yn sylweddol.

Semi-cantry-crane-on-sales
Semi-Cantry-Cranes-Hot-Sale
Twrci-Semi-Gantry

Nghais

Porthladdoedd a harbyrau: Mae craeniau lled -gantri i'w cael yn gyffredin mewn porthladdoedd a harbyrau ar gyfer gweithrediadau trin cargo. Fe'u defnyddir i lwytho a dadlwytho cynwysyddion cludo o longau a'u cludo yn ardal y porthladd. Mae craeniau lled -gantri yn cynnig hyblygrwydd a symudadwyedd wrth drin cynwysyddion o wahanol feintiau a phwysau.

 

Diwydiant trwm: Yn aml mae angen defnyddio craeniau lled -gantri ar gyfer codi a symud offer trwm, peiriannau a deunyddiau crai ar ddiwydiannau fel dur, mwyngloddio ac egni. Maent yn hanfodol ar gyfer tasgau fel llwytho/dadlwytho tryciau, adleoli cydrannau mawr, a chynorthwyo gyda gweithgareddau cynnal a chadw.

 

Diwydiant Modurol: Defnyddir craeniau lled -gantri mewn gweithfeydd gweithgynhyrchu ceir ar gyfer codi a lleoli cyrff ceir, peiriannau a chydrannau cerbydau trwm eraill. Maent yn cynorthwyo mewn gweithrediadau llinell ymgynnull ac yn hwyluso symud deunyddiau yn effeithlon ar draws gwahanol gamau cynhyrchu.

 

Rheoli Gwastraff: Mae craeniau lled -gantri yn cael eu cyflogi mewn cyfleusterau rheoli gwastraff i drin a chludo eitemau gwastraff swmpus. Fe'u defnyddir i lwytho cynwysyddion gwastraff ar lorïau, symud deunyddiau gwastraff yn y cyfleuster, a chynorthwyo i brosesau ailgylchu a gwaredu.

lled-gantri
lled-cantry-crane-for-sale
Semi-cantry-crane-on-sales
Semi-cantry-crane-sale
lled-gantri
datrysiadau-dros-graeniau-cantry-cranes
lled-cantri

Proses Cynnyrch

Dylunio: Mae'r broses yn dechrau gyda'r cam dylunio, lle mae peirianwyr a dylunwyr yn datblygu manylebau a chynllun y craen lled -gantri. Mae hyn yn cynnwys pennu'r gallu codi, rhychwant, uchder, system reoli, a nodweddion gofynnol eraill yn seiliedig ar anghenion y cwsmer a'r cais a fwriadwyd.

Ffabrigo cydrannau: Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae saernïo gwahanol gydrannau yn dechrau. Mae hyn yn cynnwys torri, siapio a weldio platiau dur neu fetel i greu'r prif gydrannau strwythurol, megis y trawst gantri, coesau a chroesbeam. Mae cydrannau fel teclynnau codi, trolïau, paneli trydanol, a systemau rheoli hefyd yn cael eu llunio yn ystod y cam hwn.

Triniaeth arwyneb: Ar ôl eu ffugio, mae'r cydrannau'n cael prosesau triniaeth arwyneb i wella eu gwydnwch a'u hamddiffyn rhag cyrydiad. Gall hyn gynnwys prosesau fel ffrwydro saethu, preimio a phaentio.

Cynulliad: Yn y cam ymgynnull, mae'r cydrannau ffug yn cael eu dwyn ynghyd a'u cydosod i ffurfio'r craen lled -gantri. Mae'r trawst gantri wedi'i gysylltu â'r coesau, ac mae'r croesbeam ynghlwm. Mae'r mecanweithiau teclyn codi a throli wedi'u gosod, ynghyd â'r systemau trydanol, paneli rheoli, a dyfeisiau diogelwch. Gall y broses ymgynnull gynnwys weldio, bolltio ac alinio'r cydrannau i sicrhau ffit ac ymarferoldeb cywir.