Gwneuthurwyr craen eot girder dwbl trydan 50 tunnell

Ynglŷn â Eot Craeniau mae hyn yn fath o offer codi ysgafn ein cwmni, mae'n cynnwys dau fath, un yw'r craen eot girder dwbl, ac un arall yw craen Eot girder sengl, ac mae'r ddau fath hyn o graeniau pont drydan yn offer sydd wedi'u haddasu orau i'w codi, mae pob gofyniad o wneuthuriad pwrpasol sydd gennych yn mynd i fod yn cael ei gyflawni'n dda, cyn gynted ag y byddwch chi'n cysylltu i ni. Roedd y ddau-grinder blwch torsion rhydd a adeiladwyd yn y craen girder dwbl yn cyfarparu craen uwchben ar gyfer codi a chario llwythi trymach o gymharu â graen uwchben girder/girder sengl. Gan ddefnyddio systemau cyfrifo cyfredol, gall craen uwchben girder dwbl saithcrane addasu ei bwysau er mwyn lleihau grymoedd a roddir ar y strwythur gan y llwythi, gan wella sefydlogrwydd wrth godi peiriannau wrth lwytho llawer iawn o nwyddau. Fe wnaeth craen girder dwbl saithcrane leihau'r pwysau ar olwynion, gan arbed costau ar gyfer strwythurau ategol newydd, a mwy o allu codi strwythurau presennol.

Gellir darparu craeniau eot girder dwbl i gwrdd â Dosbarth A, B, C, D, ac E o'r CMAA, gyda chynhwysedd nodweddiadol o hyd at 500 tunnell, gyda rhannau o 200 troedfedd a hirach. Mae craeniau rhedeg uchaf-girder dwbl yn cynnwys dau drawst pont sydd ynghlwm wrth y trac, ac yn gyffredinol maent yn cael teclynnau codi top uchaf rhaff wifren drydan, ond gellir eu darparu hefyd gyda theclynnau cadwyn drydanol sy'n rhedeg uchaf yn dibynnu ar y cais. Oherwydd y gellir gosod y teclynnau codi rhwng neu uwchlaw gwregysau'r bont, gellir cael 18-36 ychwanegol o uchder sling gan ddefnyddio craeniau pont girder dwbl. Yn nodweddiadol mae angen cliriad uwch ar graeniau girder dwbl uwchben uchder lefel trawst y craeniau, wrth i'r drol teclyn codi declo reidio ar ben trawst y bont craeniau.