Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd cyflenwi ffatri gyda chaban

Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd cyflenwi ffatri gyda chaban

Manyleb:


  • Llwytho Capasiti:30 - 60 tunnell
  • Uchder codi:9 - 18m
  • Rhychwant:20 - 40m
  • Dyletswydd waith:A6 - A8

Manylion a Nodweddion Cynnyrch

Capasiti cario llwyth uchel: Mae craen gantri wedi'i osod ar reilffordd fel arfer wedi'i gynllunio i drin deunyddiau mawr a thrwm, gyda chynhwysedd cario llwyth uchel, sy'n addas ar gyfer amrywiol senarios llwyth trwm.

 

Sefydlogrwydd cryf: Oherwydd ei fod yn rhedeg ar draciau sefydlog, mae craen gantri wedi'i osod ar reilffordd yn sefydlog iawn yn ystod y llawdriniaeth a gall gynnal symud a lleoli manwl gywir o dan lwythi trwm.

 

Sylw eang: Gellir addasu rhychwant a uchder codi'r craen hon yn unol ag anghenion penodol, a gall gwmpasu ardal weithio fawr, yn arbennig o addas ar gyfer achlysuron y mae angen eu trin ar raddfa fawr.

 

Gweithrediad Hyblyg: Gall craen gantri wedi'i osod ar reilffordd fod â gwahanol ddulliau gweithredu, gan gynnwys llawlyfr, teclyn rheoli o bell a rheolaeth gwbl awtomatig, i ddiwallu anghenion gwahanol amgylcheddau gwaith.

 

Cost Cynnal a Chadw Isel: Oherwydd y dyluniad tebyg i drac, mae gan graen gantri wedi'i osod ar reilffordd lai o rannau symudol, sy'n lleihau gofynion gwisgo a chynnal a chadw mecanyddol ac yn ymestyn oes gwasanaeth yr offer.

Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 1
Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 2
Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 3

Nghais

Porthladdoedd a Dociau: Defnyddir craen gantri wedi'i osod ar reilffyrdd yn helaeth ar gyfer llwytho cynwysyddion a dadlwytho a phentyrru gweithrediadau mewn porthladdoedd a dociau. Mae ei gapasiti llwyth uchel a'i sylw eang yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer trin cargo trwm.

 

Diwydiant Adeiladu Llongau ac Atgyweirio Llongau: Defnyddir y craen hon yn helaeth mewn iardiau llongau ac iardiau atgyweirio llongau ar gyfer trin a chydosod rhannau cragen mawr.

 

Prosesu dur a metel: Mewn melinau dur a phlanhigion prosesu metel, defnyddir craen gantri wedi'i osod ar reilffordd i symud a thrin dur mawr, platiau metel a deunyddiau trwm eraill.

 

Canolfannau a warysau logisteg: Mewn canolfannau logisteg mawr a warysau, fe'i defnyddir i symud a phentyrru darnau mawr o gargo, gan wella effeithlonrwydd gweithredol.

Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 4
Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 5
Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 6
Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 7
Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 8
Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 9
Craen gantri wedi'i osod ar reilffordd sevebcrane 10

Proses Cynnyrch

Mae craeniau gantri wedi'u gosod ar reilffyrdd wedi dod yn bell yn ystod y blynyddoedd diwethaf, diolch i ddatblygiadau mewn awtomeiddio, effeithlonrwydd ynni, diogelwch a datadadansoddol. Mae'r nodweddion datblygedig hyn nid yn unig yn cynyddu effeithlonrwydd a chynhyrchedd gweithrediadau trin cynwysyddion, ond hefyd yn gwella diogelwch ac yn lleihau effaith amgylcheddol gweithrediadau RMG. Wrth i dechnoleg barhau i symud ymlaen, RMGcraen ynYn debygol o barhau i chwarae rhan allweddol yn y diwydiant logisteg a chludiant, gan yrru arloesedd pellach i fodloni gofynion cynyddol masnach fyd -eang.