Gweithdy girder sengl gorbenion teithio craen

Oherwydd mai dim ond un trawst sydd gan y girder sengl craen uwchben, yn gyffredinol, mae gan y math hwn o system bwysau marw is, sy'n golygu y gall fanteisio ar systemau rhedfa ysgafnach, a chysylltu ag adeiladau presennol sy'n cefnogi strwythurau. Os caiff ei ddylunio'n addas, gall gynyddu gweithrediadau o ddydd i ddydd ac mae'n ddatrysiad perffaith ar gyfer cyfleusterau a gweithrediadau pan fydd gan warws neu ffatri le cyfyngedig.

Mae'r girder sengl craen uwchben yn cyfeirio at y girder sengl sy'n teithio ar reiliau'r trac, lle mae'r lifft yn cael ei groesi yn llorweddol dros y gwregysau. Mae'r fframiau girder sengl craen uwchben yn rhedeg yn hydredol ar draciau a osodwyd bob ochr i'r ffrâm uchel, tra bod y truss teclyn codi yn rhedeg yn llorweddol ar draciau a osodir dros ffrâm y bont, gan greu amlen gwaith hirsgwar sy'n gallu defnyddio gofod yn llawn o dan ffrâm y bont ar gyfer codi deunyddiau ar gyfer codi offer heb fod yn ôl yr un peth.

Y girder sengl yw'r trawst sy'n dwyn llwyth sy'n rhedeg ar draws y trawstiau diwedd, a dyma brif gydran strwythurol girder sengl craen uwchben. Mae strwythur sylfaenol girder sengl craen uwchben yn cynnwys prif girder, trawstiau diwedd, codi rhan fel teclyn codi rhaff wifren neu declyn codi cadwyn drydan, rhan troli, a rheolydd fel botwm rheoli o bell neu botwm rheoli pendent.