Hoist -vognen er hejsemekanismen for overheadbrokranen og den komponent, der direkte bærer belastningen. Den maksimale løftekapacitet på hejsevognen på overheadbrokranen kan generelt nå 320 ton, og arbejdspligten er generelt A4-A7.
End -strålen er også et af de vigtigste overheadkranesæt. Dens funktion er at forbinde hovedstrålen, og hjul er installeret i begge ender af slutstrålen for at gå på bro kranbanesporet.
Crane Hook er også den mest almindelige type løfteudstyr. Dets arbejdsprincip er at hænge på trådtovet af elektrisk hejse- eller hejsevogn ved hjælp af remskiveblok og andre komponenter for at løfte tunge genstande. Generelt er dens funktion ikke kun at bære nettovægten på de varer, der skal løftes, men også at bære slagbelastningen forårsaget af løft og bremsning. Som en overhead-kranesæt kan den generelle bærende vægt af krogen nå op til 320 ton.
Crane Wheel er en af de vigtige EOT -kran -reservedele. Dens hovedfunktion er at kontakte med sporet, understøtte kranbelastningen og køre transmissionen. Derfor er det nødvendigt at gøre et godt stykke arbejde i inspektionen af hjulene for bedre at afslutte løftarbejdet.
Grab Bucket er også et almindeligt løftværktøj i løftindustrien. Dets arbejdsprincip er at gribe og udlede bulkmaterialer gennem sin egen åbning og lukning. Bridge krankomponenter griber spand bruges mere almindeligt til bulkgodstrand og logg, der griber. Derfor har det en lang række anvendelser inden for kulminer, bortskaffelse af affald, tømmermøller og andre industrier.
Løftmagneterne er en slags EOT -kran -reservedele, der er vidt brugt i stålindustrien. Dets arbejdsprincip er at tænde for strømmen, elektromagneten vil godt tiltrække de magnetiske genstande, såsom stål, løfte det til det udpegede sted og derefter afskære strømmen, magnetismen forsvinder, og jern- og stålobjekterne sættes ned.
Kranhytten er en valgfri bro -krankomponenter. Hvis belastningskapaciteten på brodranen er relativt stor, bruges førerhuset generelt til at betjene bro kranen.