Der elektrische Doppel-Gurder-Kranwagen ist ein Produkt für die neue Generation mit überlegener Leistung, kompakter Struktur, leichtem Gewicht, sicherem, zuverlässigem und effizientem Betrieb und kann verschiedene Arbeitsbedingungen erfüllen. Die Auswahl eines Doppel-Girder-Kranwagens kann die Produktionseffizienz verbessern, die Routinewartung verringern, den Energieverbrauch sparen und eine bessere Kapitalrendite erzielen.
Der elektrische Doppel-Gurder-Kranwagen besteht aus Drahtseil, Motor- und Trolley-Rahmen.
Der elektrische Doppel-Gurder-Kranwagen ist ein maßgeschneidertes Produkt. Es wird im Allgemeinen in Verbindung mit einem Doppelgurder-Overhead-Kran oder einem Doppel-Ganterie-Kran verwendet. Es kann auch gemäß der Umgebung der Nutzung angepasst werden, um den Bedürfnissen der Benutzer gerecht zu werden. Der von unserem Unternehmen produzierte Doppelstrahl-Huftrolley kann durch Bodenbetrieb, Fernbedienung oder Fahrerkabine betrieben werden, was die Arbeitseffizienz des Workshops erheblich verbessert.
Die maximale Hebekapazität des Kranwagens mit elektrischem Doppelgurder kann 50 Tonnen erreichen, und das Arbeitsniveau ist A4-A5. Es ist in der Technologie fortgeschritten, sicher und zuverlässig, leicht zu pflegen sowie umweltfreundlich und energiesparend. Es eignet sich für zivile Bau- und Installationsprojekte in Bauunternehmen, Bergbaugebieten und Fabriken. Es kann auch für Lagerung und Logistik, Präzisionsbearbeitung, Metallherstellung, Windkraft, Automobilherstellung, Schienenverkehr, Baumaschinen usw. verwendet werden.
Der Stahlrahmen des elektrischen Doppelgürtelkranwagens besteht aus rechteckigen Röhrchen und Stahlplatten, und die Struktur ist einfach und stabil. Das Material des rechteckigen Rohrs und der Stahlplatte besteht aus hochfestem Legierungsstahl, das durch Schweißen in verschiedene Teile verarbeitet wird.
Nachdem der elektrische Doppel-Gurder-Kran-Trolley in der Fabrik zusammengestellt wurde, muss er auf der Teststrecke eingeschaltet werden, um den Betrieb und das Anheben des Kranwagens zu testen, um sicherzustellen, dass kein Qualitätsproblem vorliegt. Während des Transports ist der Kranwagen vollständig in eine Holzkiste gepackt, was Kollision und Korrosion während des Land- und Seetransports effektiv vermeiden kann.