A Semi Gantry Gruoestas speco de supra gruo kun unika strukturo. Unu flanko de ĝiaj kruroj estas muntita sur radoj aŭ reloj, permesante al ĝi moviĝi libere, dum la alia flanko estas subtenata de kureja sistemo konektita al la konstruaj kolumnoj aŭ la flanka muro de la konstrua strukturo. Ĉi tiu dezajno ofertas signifajn avantaĝojn en spaca uzado per efike ŝparado de valora planko kaj laborejo. Rezulte, ĝi estas aparte taŭga por medioj kun limigita spaco, kiel endomaj laborejoj. Semi -gantry -gruoj estas versátil kaj povas esti uzataj en diversaj operaciaj agordoj, inkluzive de pezaj fabrikaj aplikoj kaj subĉielaj jardoj (kiel fervojaj kortoj, ekspedaj/ujaj kortoj, ŝtalaj kortoj, kaj skrapaj kortoj).
Aldone, la dezajno permesas forkliftojn kaj aliajn motorizitajn veturilojn labori kaj pasi sub la gruo sen obstrukco.
Trajtoj
Strukturo: laSemi Gantry GruoUzu la ekzistantan konstruan strukturon kiel unu flankon de la subteno, ŝparante etaĝan spacon kaj reduktante kostojn.
Apliko: Taŭga por kaj endomaj kaj subĉielaj agordoj, versátil por diversaj medioj.
Fleksebleco: Provizas pli grandan etaĝan spacon por forkliftoj, kamionoj aŭ alia maŝinaro por moviĝi libere ĉirkaŭ la retejo.
Kosto: Kompare kun plena Gantry -gruo,Ununura kruro Gantry Gruohavas pli malaltan materialon kaj transportan koston.
Prizorgado: Facile konservebla, kun malpli da komponentoj postulantaj atenton.
Komponentoj
Gantry -strukturo (ĉefaj traboj kaj kruroj): la gantry -strukturo de laUnunura kruro Gantry Gruoestas la dorso, kiu provizas la necesan forton kaj stabilecon por peza levado. Ĝi konsistas el du ŝlosilaj komponentoj: ĉefaj traboj kaj kruroj.
Trolley and Boisting Mechanism: La Trolley estas movebla platformo, kiu vojaĝas laŭ la ĉefaj traboj de la gruo, portante la ŝveban mekanismon. La ŝveba sistemo respondecas pri levado kaj malaltigo de ŝarĝoj kun precizeco kaj kontrolo.
Fina Kamiono: Situanta ĉe ĉiu fino de la gruo, la finaj kamionoj ebligas lamagazeno gantry gruoVojaĝi laŭ la reloj uzante aron da radoj, kiuj funkcias glate sur la spuroj. Depende de la kapablo de la gruo, ĉiu fina kamiono povas esti ekipita per 2, 4 aŭ 8 radoj, certigante optimuman stabilecon kaj rendimenton.
Hoko: La hoko estas ideala por ĝeneralaj levantaj taskoj, provizante fidindan rilaton por levi kaj movi ŝarĝojn sekure.
Kontroloj: kontrolaj skatoloj estas tipe muntitaj sur lamagazeno gantry gruoaŭ ŝvebado kaj la pendanta aŭ fora konzolo permesas al la telefonisto kuri la gruon. La kontroloj funkciigas la veturadon kaj ŝvebajn motorojn, kaj povas regi ŝanĝiĝemajn frekvencajn veturadojn (VFDoj) por kontroli ŝveban rapidon por preciza ŝarĝa pozicio.
