La ununura zonado subtaksas gruon estas speciala ponto -gruo. Ĝi estas kunmetita de ĉefaj partoj kiel ponto -kadro, veturila mekanismo kaj mana monorail -trolo. Malsame ol la tradicia ponto-gruo, la tuta suspendita ponto-gruo estas suspendita sur la malsupra flano de la I-traba fervojo.
ELectric suspenda gruos estas Ĉefe kunmetita de kvar partoj: ununura zono, fina trabo, ŝveba troley kaj elektra kontrolekipaĵo.
Ĝia strukturo estas ĝenerale, ke grua ĉefa trabo estas suspendita sub du paralelaj I-trabaj reloj, kaj la du finoj de la ĉefa trabo estas ligitaj sub la I-traba fervojo tra la pendantaj finaj traboj, kaj kuregas elektre. Ĝi povas kongrui kun diversaj elektraj ŝildoj laŭ la bezonoj de klientoj, per la funkciado de la ĉaro, kaj la malantaŭa kaj antaŭen movado de la ŝvebado, por kompletigi la levantan laboron.
Ununura zonado subkomprenata gruo estasLumoDevo superkostegruo. Se ne ekzistas specialaj postuloj, ĝia levkapacito estas ĝenerale ĝis 10 tunoj, la grua interspaco estas ĝis 22,5m kaj la levanta alteco povas atingi 30 metrojn.
Ĉi tiu neplena ponto -gruo estasTaŭga por magazenoj, laborejoj aŭ prizorgada ekipaĵo kun limigita uzado kaj limigita planto alteco. Se la ateliero ne havas kolumnojn por subteni la funkciadon de la ponto -gruo, ĉi -foje la nuligita ponto -gruo estas pli rekomendinda elekto.
La gruo estas ĝenerale kontrolita per grunda sendrata fora kontrolo. Se ĝi estas uzata en brulema, eksploda kaj koroda amaskomunikila medio, oni devas uzi la eksplodon-elektran elektran unu-traban suspensan gruon.
Se vi volas persvadi unu el niajUnunura zonado subkomprenata gruoEn via fabriko kun diversaj tunoj, vi eble donos al ni la planon de la gruoj por ni, aŭ viaj fabrikoj. ANd niaj gruaj inĝenieroj konvenos alunderhungcrane por vi laŭ viaj specifaj postuloj.