Grúa de pórtico de botesPara el levantamiento de botes se utiliza para el astillero, el club de yates y el centro de entretenimiento de agua, y la marina, se usa principalmente para la reparación de botes y el trabajo de mantenimiento, cuya capacidad nominal es 25 ~ 800T, tracción hidráulica completa, usa correa de elevación flexible para tirar del fondo del bote, el levantamiento de múltiples puntos al mismo tiempo.
Grúa de pórtico de boteses una pieza especializada de equipo que se utiliza para levantar, mover y lanzar yates y botes con precisión y facilidad. Se construye con un marco fuerte y eslingas ajustables, se usan ampliamente en instalaciones de mantenimiento de marinas, astilleros y yates para permitir el manejo confiable y eficiente de una amplia gama de tamaños de embarcaciones. Puede transportar botes dentro y fuera del agua, transportarlos dentro de un patio y almacenarlos por períodos prolongados de tiempo.
Liting de elevación ajustable: las eslingas de elevación de alta resistencia se pueden ajustar para acomodar diferentes formas y tamaños de botes, permitiendo un elevador seguro sin dañar el casco.
Ruedas hidráulicas y motorizadas: laascensor de viajes marinosUtiliza ruedas de servicio pesado impulsado por motores hidráulicos, que pueden viajar suavemente en varias superficies incluso cuando llevan cargas grandes.
Sistema de control de precisión: los operadores pueden regular con precisión el movimiento del polipasto utilizando un control inalámbrico o colgante, lo que permite un posicionamiento cuidadoso y reduciendo la influencia durante la transferencia.
Tamaños de cuadro personalizables:Levantos de viajes marinosestán disponibles en diferentes tamaños de cuadro y capacidades de elevación, desde modelos que manejan recipientes más pequeños hasta elevadores más grandes adecuados para yates y botes comerciales.
Estructura resistente a la corrosión: construida con acero de alta resistencia tratado con recubrimientos resistentes a la corrosión para resistir el entorno marino, asegurando la durabilidad de largo y baja mantenimiento.
Componentes
Marco principal: el marco principal es la columna vertebral estructural del elevador de viaje, típicamente construido a partir de acero de alta resistencia. Proporciona la rigidez necesaria para apoyar y transportar cargas pesadas, al tiempo que soporta las tensiones de levantar y mover grandes embarcaciones.
Libras de elevación (cinturones): las eslingas de elevación son cinturones robustos y ajustables hechos de materiales sintéticos de alta resistencia, diseñados para acumular el recipiente de forma segura durante el levantamiento. Estas hondas son críticas para distribuir el peso del bote de manera uniforme para evitar el daño del casco.
Sistema de elevación hidráulica: el sistema de elevación hidráulica es responsable de elevar y bajar el barco. Este sistema opera con potentes cilindros y motores hidráulicos, asegurando operaciones de elevación suaves y controladas.
Ruedas y sistema de dirección: elGran grúa de pórticoestá montado en ruedas grandes y pesadas, a menudo equipadas con un sistema de dirección que permite un fácil movimiento y maniobras precisas del recipiente en tierra.
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