Väliskülaskraanad on spetsiaalselt loodud töötamiseks väliskeskkonnas, näiteks ehitusplatsides, sadamates, laevatehastes ja hoiuaiates. Need kraanad on ehitatud erinevate ilmastikutingimuste talumiseks ja on varustatud funktsioonidega, mis muudavad need välistingimustes kasutamiseks sobivaks. Siin on mõned välistingimustes asuvate kraanade ühised omadused:
Tugev konstruktsioon: välistingimustes olevad kraanad on tavaliselt ehitatud tugevate ja vastupidavuse tagamiseks raskeveokite materjalide, näiteks terasega. See võimaldab neil taluda karme ilmastikutingimusi, sealhulgas tuult, vihma ja päikesevalguse kokkupuudet.
Ilmastikukindlus: välistingimustes asuvad kraanad on konstrueeritud ilmastikukindlate omadustega, et kaitsta kriitilisi komponente elementide eest. See võib hõlmata korrosioonikindlaid katteid, suletud elektrilisi ühendusi ja tundlike osade kaitsekatteid.
Suurenenud tõstmisvõimsus: välistingimustes olevad kraanad on sageli mõeldud raskemate koormate käitlemiseks võrreldes nende siseruumides. Need on varustatud suurema tõstmisvõimalusega, et rahuldada välistingimustes kasutatavate nõudmiste, näiteks lasti laadimine ja laevade laadimine või suurte ehitusmaterjalide liikumine.
Lai vahemik ja kõrguse reguleeritavus: välistingimustes asuvad kraanad on ehitatud laia lagedaga, et mahutada välitingimustes asuvaid hoiuruume, veokonteinereid või suuri ehituskohti. Neil on sageli kõrgusega reguleeritavad jalad või teleskoopilised boomid, et kohaneda erinevate maastiku- või töötingimustega.
Sadamad ja saatmine: Välisküllad kasutatakse laialdaselt sadamates, laevatehastes ja konteinerterminalides laevade ja konteinerite lasti laadimiseks ja mahalaadimiseks. Need hõlbustavad konteinerite, puistematerjalide ja ülemääraste koormuste tõhusat ja kiiret ülekandmist laevade, veoautode ja hoiuaiate vahel.
Tootmis- ja rasketööstus: paljud tootmisvõimalused ja rasketööstus kasutavad materjalide käitlemiseks, montaažitoiminguteks ja seadmete hoolduseks väliskraanasid. Need tööstusharud võivad hõlmata terase toodangut, autotööstuse tootmist, lennunduse, elektrijaamade ja kaevandamistoiminguid.
Laotamine ja logistika: välistingimustes asuvaid kraanasid leidub tavaliselt suurtes laoruumides ja logistikakeskustes. Neid kasutatakse kaubaaluste, konteinerite ja raskete koormuste tõhusaks liikumiseks ja virnastamiseks salvestusmaterjalides või laadimispiirkondades, parandades logistika- ja jaotusprotsesse.
Laevaehitus ja remont: laevaehitus- ja laevade remondijaamad kasutavad välistingimustes kasutatavaid kraanasid, et käitleda suurte laevakomponentide, liftimootorite ja masinaid ning abistada laevade ja laevade ehitamist, hooldust ja remonti.
Taastuvenergia: taastuvenergia tööstuses kasutatakse välistingimustes asuvaid puhkekraane, eriti tuuleparkides ja päikeseenergia paigaldustes. Neid kasutatakse tuuleturbiini komponentide, päikesepaneelide ja muude raskete seadmete tõstmiseks ja positsioneerimiseks paigaldamise, hoolduse ja remonditööde ajal.
Kujundus ja tehnika: protsess algab disaini- ja insenerifaasist, kus määratakse välja välistingimustes oleva puhkekraana konkreetsed nõuded ja rakendused.
Insenerid loovad üksikasjalikke disainilahendusi, võttes arvesse selliseid tegureid nagu kandevõime, ulatus, kõrgus, liikuvus ja keskkonnatingimused.
Kujunduses on lisatud struktuuriarvutused, materjali valimine ja ohutusfunktsioonid.
Materjali hankimine: kui disain on lõpule viidud, hangitakse vajalikud materjalid ja komponendid.
Kvaliteetne teras, elektrilised komponendid, mootorid, tõstukid ja muud spetsiaalsed osad on pärit usaldusväärsetest tarnijatest.
Valmistamine: valmistamisprotsess hõlmab konstruktsiooniterase komponentide lõikamist, painutamist, keevitamist ja töötlemist vastavalt konstruktsiooni spetsifikatsioonidele.
Kvalifitseeritud keevitajad ja valmistajad panevad kokku peakasti, jalad, käru talad ja muud komponendid, et moodustada pukkikraana raamistik.
Terase kaitsmiseks korrosiooni eest kantakse pinnatöötlust, näiteks liivapritsi ja maalimist.