Euroopa stiilis topeltkalade üldkraana on teatud tüüpi üldkraana, millel on suurepärased disaini- ja kvaliteetsed inseneristandardid. Seda kraanat kasutatakse peamiselt tööstustootmisel, assamblee töötubades ja muudes tööstusharudes, mis nõuavad kõrget tõstetoimingut. Sellel on mitu funktsiooni, mis muudavad selle ideaalseks valikuks raskeveokite tõstmiseks.
Kraanal on kaks peamist tala, mis kulgevad üksteisega paralleelselt ja on ühendatud ristvigaga. Riikleid toetavad kaks lõppveokit, mis liiguvad konstruktsiooni ülaosas asuvatel rööbastel. Euroopa stiilis topeltkuuli peakraanal on kõrge tõstekõrgus ja see võib tõsta raskeid koormusi vahemikus 3–500 tonni.
Euroopa stiilis topeltkuulide peakraana üks olulisi omadusi on selle tugev konstruktsioon. Kraana on valmistatud kvaliteetsest terasmaterjalist, mis talub kõrgeid stressi- ja koormuse kandvaid tingimusi. Kraanal on ka uusim tehnoloogia, näiteks muutuva sagedus ajamid, raadio kaugjuhtimispuldi ja turvafunktsioonid, et tagada ohutute toimingute tagamine.
Kraanal on suur tõstekiirus, mis suurendab märkimisväärselt tõsteoperatsiooni tõhusust. Kaasas on ka täpne mikrokiirusega juhtimissüsteem, mis võimaldab koormust täpset positsioneerida. Kraanat on lihtne kasutada ja see sisaldab intelligentset juhtimissüsteemi, mis jälgib kraana jõudlust, takistades ülekoormamist ja tagades sujuva töö.
Kokkuvõtteks võib öelda, et Euroopa stiilis topelt tala peakraana on suurepärane valik tööstuslike tõstetoimingute jaoks. Selle täpsus, töö lihtsus ja täiustatud ohutusfunktsioonid muudavad selle ideaalseks valikuks mis tahes raskeveokite tõstmisnõuete jaoks.
Euroopa stiilis topeltkalade üldkraanast on saanud paljudes tööstusharudes oluline tööriist. Siin on viis rakendust, mis kasutavad Euroopa stiilis topelttuumade peakraane:
1. lennukite hooldus:Euroopa stiilis topeltkaitsjaid õhkkraanasid kasutatakse tavaliselt lennukite hooldus angaarides. Neid kasutatakse õhusõidukite, osade ja komponentide tõstmiseks ja liigutamiseks. Seda tüüpi kraana tagab komponentide käitlemise ja tõstmise kõrge täpsuse, tagades samal ajal ohutuse.
2. terase- ja metallitööstus:Teras- ja metallitööstused vajavad kraanasid, mis saavad hakkama äärmiselt raskete koormustega. Euroopa stiilis topeltkaitsja ülakraanad saavad hakkama koormustega vahemikus 1 tonn kuni 100 tonni või rohkem. Need sobivad ideaalselt terasest varbade, taldrikute, torude ja muude raskemetallide komponentide tõstmiseks ja transportimiseks.
3. autotööstus:Euroopa stiilis topeltkalade peakraanad mängivad autotööstuses kriitilist rolli. Neid kraanasid kasutatakse raskete masinate ja autotööstuse komponentide, näiteks mootorite, ülekannete ja šassii tõstmiseks ja teisaldamiseks.
4. ehitustööstus:Hooneehitus nõuab sageli raskete materjalide kolimist töökoha erinevatesse kohtadesse. Euroopa stiilis topeltkalade peakraanad pakuvad kiiret ja tõhusat viisi ehitusmaterjalide, näiteks betoonist tahvlite, terasivalguste ja saematerjalide teisaldamiseks.
5. Võimsuse ja energiatööstus:Võimsuse ja energiatööstus nõuab kraanasid, mis on võimelised käitlema raskeid koormusi, näiteks generaatoreid, trafosid ja turbiinid. Euroopa stiilis topeltkaitsja peakraanad pakuvad vajalikku jõudu ja usaldusväärsust, et liikuda suurte ja mahukate komponentide kiireks ja ohutult.
Euroopa stiilis topeltkalade üldkraana on raskeveokite tööstuskraana, mis on loodud tehaste, ladude ja ehitusplatside tõhusaks tõstmiseks ja liigutamiseks. Selle kraana tootmisprotsess sisaldab järgmisi samme:
1. disain:Kraana on konstrueeritud vastavalt konkreetsetele rakendusnõuetele, kandevõimele ja tõstmisele.
2. Võtmekomponentide tootmine:Kraana põhikomponente, nagu tõstuküksus, käru- ja kraanasild, valmistatakse kvaliteetsete materjalide ja täiustatud tootmistehnikate abil, et tagada vastupidavus, töökindlus ja ohutus.
3. Assamblee:Komponendid koondatakse koos disaini spetsifikatsioonide põhjal. See hõlmab tõstemehhanismi, elektriliste komponentide ja turvafunktsioonide paigaldamist.
4. Testimine:Kraana läbib range testi, et tagada vajalike ohutus- ja jõudlusstandarditele vastav. See hõlmab nii koormuse ja elektriliste testimist kui ka funktsionaalset ja operatiivset testimist.
5. maalimine ja viimistlus:Kraana on värvitud ja viimistletud, et kaitsta seda korrosiooni ja ilmastiku eest.
6. pakend ja saatmine:Kraana on hoolikalt pakitud ja saadetakse kliendi saidile, kuhu selle paigaldab ja tellib koolitatud spetsialistide meeskond.