Puudude kaubavedude käitlemiseks kasutatakse vaheaega tõstmist enamasti kaevandamisel, üldisel tootmisel, betoonil, ehitusel, samuti vabas õhus laadimisdokid ja laod. Ühest põlvest pukkikraanat peetakse üldiselt kerget tüüpi pukkikraanaks, kuna konstruktsiooni kujundus on ainult ühe talaga, seda kasutatakse laialdaselt vabaõhuga kohtades, näiteks materjalide hoovides, töökodades, ladudes laadimiseks ja mahalaadimiseks. Ühest põlvkonna kääbikraana on tavaline kraana, mis on mõeldud üldiseks materjalide käitlemiseks, mida sageli kasutatakse välistingimustes, ladudes, sadamates, graniidist tööstuses, tsemenditoru tööstuses, avatud hoovides, konteinerhoidlates ja laevatöödes jne. Kuid see on keelatud metallide, tuleohtlike või plahvatuslike objektide käsitsemisel. Box-tüüpi ühepildiga vahetuskraana on keskmise suurusega, rööbasteede kraana, mis on tavaliselt varustatud standardse elektrilise MD tõstjaga tõstjana, mille elektriline tõstja, mis läbib teraseplaadist valmistatud madalama I-terase, mis on valmistatud terasest plaadist, nagu C-terast, ja i-terast.
Sevencrane pakub erinevat tüüpi vaheaegade tõstmist, näiteks täielikku ja poolkomplektilist pukki jalakonstruktsioonide, konteinerite pukkide, ladumaja pukkide, dokkide pukkide, Dockside Gantry, Dockside Gantry, Dockside Gantry osas rakenduste osas. Lisaks eespool nimetatud tavalistele üksikute talavargakraanadele kujundab Sevencran -E ja toodab mitmesuguseid ühekiirguse mobiiltelefoni kraanasid mitmesuguste tööstuslike rakenduste jaoks, sealhulgas ühe talaga kummi tüüpi käiguga elektriline pukk ja hüdrauliline.
Õige kujundamisel võivad üksikud talakraanad suurendada igapäevast tootmist, pakkudes ideaalset lahendust rajatistele ja toimingutele, millel on piiratud põrandapinda ja valguse ja keskmise keskosa kraana õhuliini vajadused. Kuna neil on vaja ainult ühte tala, on nendel süsteemidel üldiselt madalam surnud kaal, mis tähendab, et nad saavad ära kasutada kergemaid rajasüsteeme ja ühendada olemasolevate ehitiste ehitiste hoonetega. Kraanade all olevate tekide ehitamine võimaldab trunnionisüsteeme, kus ühelt lahelt teisele on vaja koormaid ülekandmist kas monorailitele üle kandes ja seejärel teise kraanale või väljuvasse.