Nosturin hytti on tärkeä osa kuljettajan turvallisen käytön varmistamista erilaisissa nostotyössä, ja sitä käytetään laajasti erilaisissa nostokoneissa, kuten siltanosturissa, porttikannissa, metallurgisissa nosturissa ja torninosturissa.
Nosturin ohjaamon työympäristön lämpötila on -20 ~ 40 ℃. Käyttöskenaarion mukaan nosturin ohjaamo voidaan täysin suljettu tai puoliksi suljettu. Nosturin hytti tulisi tuulettaa, lämmin ja sateenpitävä.
Ympäristön lämpötilasta riippuen nosturin ohjaamo voi valita lämmityslaitteet tai jäähdytyslaitteet varmistaakseen, että kuljettajan ohjaamon lämpötila on aina ihmisen kehon sopivassa lämpötilassa.
Täysin suljetussa ohjaamossa on täysin suljettu voileipärakenne, ulkoseinä on valmistettu kylmän rullatun ohuesta teräslevystä, jonka paksuus on vähintään 3 mm, keskikerros on lämmöneristekerros ja sisätilat peitetään eristävällä palonkestävillä materiaaleilla.
Kuljettajan istuinta voidaan säätää korkeudella, joka sopii eri vartalotyyppien käyttöön, ja yleiset koristevärit voidaan räätälöidä. Nosturihytissä on pääohjain, joka on asetettu konsoliin istuimen molemmilla puolilla. Yksi kahva ohjaa nostoa, ja toinen kahva ohjaa vaunun toimintaa ja kärryn juoksumekanismia. Ohjaimen toiminta on kätevää ja joustavaa, ja kaikki liikkeet ohjaavat suoraan kiihtyvyyttä ja hidastumista.
Yrityksemme tuottama nosturin hytti on ergonomian periaatteen mukainen, ja se on koko vankka, kaunis ja turvallinen. Kapselin ohjaamon uusin versio, jolla on parempi ulkosuunnittelu ja parempi näkyvyys. Se voidaan asentaa erilaisiin nosturiin sen varmistamiseksi, että operaattorilla on laaja näkökenttä.
Kuljettajan ohjaamossa on kolme ruostumattomasta teräksestä valmistettua turva -aitaa, ja pohjaikkuna on suojaava verkkokehys. Ulkoisten esteiden puuttuessa kuljettaja voi aina tarkkailla nostokoukun ja nosto -esineen liikkumista ja tarkkailla helposti ympäröivää tilannetta.