Kuuma myynti satama iso konttikiurrosnosturi CE -varmenteilla
Rakenne
Palkki:Nämä vaakasuorat palkit kattavat nosturin leveyden ja tukevat vaunun painoa, nostojärjestelmää ja nostettavan säiliön. Palkki on suunniteltu kuljettamaan valtavia kuormia ja se on yleensä valmistettu terävästä teräksestä.
Jalkas:Sejalkas support the girder and connect it to the ground or a track system. Konttikierron nosturissa nämä potkurit kulkevat raiteilla nosturin työalueen pituudella. Kumisäiliöiden nosturien kumitutkimukset on varustettu kumirenkaisilla astiapihan ympärillä.
Vaunu ja nostin:Vaunu on mobiiliympäristö, joka kulkee palkin pituudella. Siinä on nosto, joka vastaa säiliön nostamisesta ja laskemisesta. Nosto koostuu köysi-, hihnapyörien ja sähkökorotusrumpujen järjestelmästä, jotka mahdollistavat nostotoimenpiteen.
Levitin:Levitin on laite, joka on kiinnitetty nostoköyteen, jota käytetään säiliön puristamiseen ja lukitsemiseen. Levitin jokainen kulma on suunniteltu kierrelukilla, joka kiinnittyy astian kulmavaluihin. Säiliöiden koosta ja tyypistä riippuen on erityyppisiä levittimiä.
Crane Cab and Control -järjestelmä:Nosturin ohjaamo mahtuu operaattorille ja tarjoaa selkeän kuvan nosturin työalueesta, mikä mahdollistaa tarkan hallinnan säiliön käsittelyn aikana. Ohjaamo on varustettu erilaisilla säätimillä ja näytöillä nosturin liikkeen, nosto- ja levitintoimintojen hallitsemiseksi.
Sähköjärjestelmä:Konttikiurrosnosturit vaativat paljon sähköä nosto-, vaunun ja matkamekanismiensa käyttämiseksi. Sähköjärjestelmä voi olla joko sähkö- tai diesel -ohjattu nosturin tyypistä riippuen.
Keskeiset tekijät, jotka vaikuttavat konttien vatsan nosturin kustannuksiin
Useat tekijät vaikuttavat konttien nosturin hintaan. Tässä on yleiskatsaus tärkeimmistä tekijöistä:
Latauskapasiteetti:Tärkein kustannuksiin vaikuttava tekijä on säiliön nosturin kapasiteetti. Rahtikonanosturit ovat erikokoisia, tyypillisesti vähintään 30 tonnista 50 tonnia. Nosturit, joilla on suurempi kapasiteetti, maksavat luonnollisesti enemmän.
Span -pituus:Span -pituus määrittelee nosturin jalkojen välisen etäisyyden ja sillä on myös tärkeä rooli konttikonan nosturin hinnan määrittämisessä. Mitä suurempi span, sitä enemmän materiaaleja ja tekniikkaa vaaditaan, mikä lisää kustannuksia.
Nostokorkeus:Suurin korkeus, johon nosturi on nostettava astiat, vaikuttaa nosturin suunnitteluun ja kustannuksiin. Korkeammat nostokorkeudet vaativat monimutkaisempia ja vankempia rakenteita.
Konttityyppi:Konttien tyyppi ja koko, jonka aiot käsitellä (esim. 20 jalkaa tai 40 jalkaa), vaikuttaa nosturin suunnitteluun ja eritelmiin. Erityyppiset astiat voivat vaatia erikoistuneita levittimiä, mikä vaikuttaa kokonaiskustannuksiin.
Läpäisy:Tunnissa käsiteltyjen säiliöiden lukumäärä (tunnetaan myös nimellä suorituskyky) on avaintekijä. Korkeat suorituskyky nosturit vaativat usein lisäominaisuuksia ja tekniikkaa toimimaan tehokkaasti, mikä vaikuttaa kustannuksiin.
Sevencrane on sitoutunut tarjoamaan korkealaatuisia, kustannustehokkaita konttien nosto-nosturiratkaisuja, jotka vastaavat yksilöllisiä tarpeitasi, ja tiimimme on täällä auttamassa sinua ja auttamaan sinua tekemään tietoisia päätöksiä yrityksellesi. Jos olet kiinnostunut yksityiskohtaisista vaaran nosturien hinnoista tai sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi henkilökohtaiset ohjaukset ja tuet.
Kotelo
IsraelEurooppalainen kaksoispalkki Gantry Crane Transaction -tapaus
Ensimmäinen yhteyshenkilön asiakas alkoi 6. toukokuuta 2024. Asiakas lähetti kuvakaappauksen samanlaisesta tarjouskilpailusta, eikä sanonut paljoa, vain kehottamalla tarjousta. Vaikka asiakas ei osoittanut vahvaa osto -aikomusta, otimme sen silti vakavasti, ja joka kerta kun muuimme tarjousta, säätelimme sitä tiukasti asiakkaan uusien vaatimusten mukaisesti ja muutimme sitä yhteensä 10 kertaa.
Asiakas harjoittaa nostoteollisuutta ja osallistuu myös ulkomaille, joten mukana on monen tyyppisiä tuotteita. Jopa ulkomaille osallistumiseen osallistumisen aikana, kun asiakkaat esittävät uusia vaatimuksia, tiimimme ylläpitää aina tehokasta vastausta. Useiden kuukausien viestinnän ja sopeutumisen jälkeen asiakas otti johtoaseman 5 tonnin eurooppalaisen tyyppisen puolijohteen nosturin ostamisesta elokuussa ja myi sitten marraskuussa eurooppalaisen tyyppisen kaksoispalkin Gantry-nosturin.
Tehdasvierailun päivänä asiakas tarkastti raaka -aineita, tuotantopajoja, lisävarusteita ja kuljetusprosesseja yksityiskohtaisesti, tunnusti tuotteen laadun ja lupasi vahvistaa yhteistyötä tulevaisuudessa. Neuvottelut kokoushuoneessa kesti 6 tuntia, ja prosessi oli täynnä haasteita. Loppujen lopuksi asiakas otti yhteyttä paikalla olevaan rahoitusosastoon ennakkomaksun järjestämiseksi, ja voitimme tilauksen onnistuneesti.
