Kierrosnosturi on tyyppinen nosturi, jota käytetään yleisesti rakennustyömailla, laivapihoilla, varastoissa ja muissa teollisuusympäristöissä. Se on suunniteltu nostamaan ja siirtämään raskaita esineitä helposti ja tarkkuudella. Nosturi saa nimensä portilta, joka on vaakasuora säde, jota tukevat pystysuorat jalat tai pystysuorat. Tämä kokoonpano antaa portaita nosturille siirtyä tai siltaa nostettavien esineiden yli.
Puuranosturit tunnetaan monipuolisuudestaan ja liikkuvuudestaan. Ne voidaan olla joko kiinteitä tai liikkuvia, riippuen erityisestä sovelluksesta ja vaatimuksista. Kiinteät porttinosturit asennetaan tyypillisesti pysyvään sijaintiin, ja niitä käytetään painavien kuormien nostamiseen ja siirtämiseen tietyllä alueella. Toisaalta liikkuvat porttien nosturit on asennettu pyörille tai raiteille, jolloin ne voivat siirtyä helposti eri paikkoihin tarpeen mukaan.
Säätiön tarkastus ja raidan tarkastus vatsanosturista
- Tarkistaakisan nosturiRadan säätiö siirtokunnalle, rikkoutumiselle ja halkeamiselle.
- Tarkista halkeamien, vakavien kulumisten ja muiden vikojen kappaleet.
- Tarkista radan ja radan säätiön välinen yhteys, eikä sitä pidä keskeyttää säätiöstä.
- Tarkista, vastaavatko radan liitokset vaatimukset, yleensä 1-2 mm, 4-6 mm on sopiva kylmillä alueilla.
- Tarkista radan sivuttainen väärinkäyttö ja korkeusero, jonka ei pitäisi olla suurempi kuin 1 mm.
- Tarkista radan kiinnitys. Painekevyä ja pultteja ei tule puuttua. Painekevyn ja pulttien tulee olla tiukkoja ja täyttää vaatimukset.
- Tarkista radan liitäntälevyyhteys.
- Tarkista, vastaako radan pitkittäinen kaltevuus suunnitteluvaatimukset. Yleinen vaatimus on 1 ‰. Koko prosessi on enintään 10 mm.
- Saman poikkileikkausradan korkeuserot vaaditaan olevan enintään 10 mm.
- Tarkista, onko raidemittari liian poikkeava. Vaaditaan, että suuren auton ratamittarin poikkeama ei ylitä ± 15 mm. Tai määritä Gantry -nosturin käyttöohjeiden parametrien mukaan.
Teräsrakenteen osan tarkastusSevencrane Gantry Crane
- Tarkista, että Cantry Crane -jalkalaipan kytkentäpulttien kiristymisolosuhteet.
- Tarkista jalkalaipan kytkentätasojen yhteys.
- Tarkista, että Outrigger Connection -laipan ja Outrigger -sarakkeen hitsausolosuhteet.
- Tarkista, ovatko tinat, jotka yhdistävät tilan sauvoihin, ovatko kytkentäpultit tiukasti ja ovatko solmiotangot kytkettynä korvalevyihin ja puhaltimiin hitsaamalla.
- Tarkista kytkentäpulttien kiristyminen poistoaukion alemman säteen ja poistoaukion kiristämisen välillä ja alempien palkkien välisten kytkentäpulttien kiristyminen.
- Tarkista hitsausten kunto palkkien hitsauksissa.
- Tarkista kytkentäpulttien kireys poikkipalkkien, ylivoimalaitteiden ja pääpalon välillä.
- Tarkista palkkien hitsaus- ja hitsatut osien tila jaloissa.
- Tarkista pääpalkin liitäntäosien liitäntäolosuhteet, mukaan lukien nastajen kiristymisolosuhteet tai kytkentäpultit, kytkentäliitosten muodonmuutos ja kytkentäliitoksen hitsausolosuhteet.
- Tarkista hitsit pääpalon jokaisessa hitsauspisteessä keskittyen siihen, onko hitsausten kyyneleitä pääpalon ja verkkopalkkien ylä- ja alempien sointujen kanssa.
- Tarkista, onko kokonaispalkissa muodonmuutos ja onko muodonmuutos eritelmän sisällä.
- Tarkista, onko vasemman ja oikean pääpalon välillä suuri korkeusero ja onko se eritelmän sisällä.
- Tarkista, onko ristikytkentä vasemman ja oikean pääpalojen välillä normaalisti kytkettynä, ja tarkista ristiyhteyteen liittyvän LUG-levyn hitsausauma.
Gantry -nosturin pääkorjausmekanismin tarkastus
- Tarkista juoksupyörän kuluminen ja halkeaminen, onko olemassa vakavia muodonmuutoksia, onko vanne vakavasti kulunut vai ei ole vanteita jne.
- Tarkista vaunun juoksurata, mukaan lukien raidan saumat, kuluminen ja vauriot.
- Tarkista kulkevan osan pelkistimen voiteluöljy.
- Tarkista matkustavan osan jarrutusolosuhteet.
- Tarkista matkan osan kunkin komponentin kiinnitys.
- Tarkista nostolankapään kiinnitys nostovinssille.
- Tarkista nostovinssin vähentäjän voitelu -olosuhteet, mukaan lukien voiteluöljyn kapasiteetti ja laatu.
- Tarkista, onko nostovinssin vähentäjä öljyvuotoja ja vaurioituuko pelkistin.
- Tarkista pelkistimen kiinnitys.
- Tarkista, toimiiko nostovinssijarru oikein.
- Tarkista jarruvälin, jarrutyynyn kuluminen ja jarrujen kuluminen.
- Tarkista kytkennän kytkentä, kytkentäpulttien kiristyminen ja elastisten liittimien kuluminen.
- Tarkista moottorin kireys ja suojaus.
- Niille, joilla on hydrauliset jarrujärjestelmät, tarkista, toimiiko hydraulinen pumppuasema normaalisti, onko öljyvuotoja ja vastaako jarrutuspaine vaatimukset.
- Tarkista hihnapyörien kuluminen ja suojaus.
- Tarkista kunkin komponentin kiinnitys.
Yhteenvetona voidaan todeta, että meidän on kiinnitettävä suurta huomiota siihen, ettäkisan nosturitniitä käytetään paljon, ja rakennustyömaissa on monia turvallisuusriskejä ja vahvistavat turvallisuusvalvonnan ja hallinnan kaikista porttien nosturien valmistuksen, asennuksen ja käytön hallinnasta. Poista piilotetut vaarat ajoissa onnettomuuksien estämiseksi ja varmistamaan vatsanosturien turvallisuus.
