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Un portique pour bateau, également connu sous le nom de portique marin ou de grue navire-terre, est un type de grue spécialisé utilisé dans les ports ou les chantiers navals pour soulever et déplacer des charges lourdes, telles que des bateaux ou des conteneurs, entre le rivage et les navires. . Il se compose de plusieurs composants clés et fonctionne selon un principe de fonctionnement spécifique. Voici les principaux composants et principe de fonctionnement d’un portique pour bateau :

Structure du portique : La structure du portique est la charpente principale de la grue, généralement en acier. Il se compose de poutres horizontales soutenues par des pieds ou des colonnes verticales. La structure est conçue pour assurer la stabilité et soutenir les autres composants de la grue.

Chariot : Le chariot est une plate-forme mobile qui longe les poutres horizontales de la structure du portique. Il est équipé d'un mécanisme de levage et peut se déplacer horizontalement pour positionner la charge avec précision.

Mécanisme de levage : Le mécanisme de levage se compose d’un tambour, de câbles métalliques et d’un crochet ou d’un accessoire de levage. Le tambour est entraîné par un moteur électrique et contient les câbles métalliques. Le crochet ou accessoire de levage est relié aux câbles métalliques et utilisé pour soulever et abaisser la charge.

Poutre d'écartement : La poutre d'écartement est un composant structurel qui se connecte au crochet ou à l'accessoire de levage et aide à répartir la charge uniformément. Il est conçu pour accueillir différents types et tailles de charges, telles que des bateaux ou des conteneurs.

Système d'entraînement : Le système d'entraînement comprend des moteurs électriques, des engrenages et des freins qui fournissent la puissance et le contrôle nécessaires pour déplacer le portique. Il permet à la grue de se déplacer le long de la structure du portique et de positionner le chariot avec précision.

Capacité de levage élevée : les portiques pour bateaux sont conçus pour supporter de lourdes charges et ont une capacité de levage élevée. Ils sont capables de soulever et de déplacer des bateaux, des conteneurs et autres objets lourds pesant plusieurs tonnes.

Construction robuste : ces grues sont construites avec des matériaux robustes tels que l'acier pour garantir résistance, stabilité et durabilité. La structure et les composants du portique sont conçus pour résister aux rigueurs de l'environnement marin, notamment à l'exposition à l'eau salée, au vent et à d'autres éléments corrosifs.

Résistance aux intempéries : les portiques pour bateaux sont équipés de caractéristiques résistantes aux intempéries pour résister aux conditions météorologiques défavorables. Cela inclut une protection contre la pluie, le vent et les températures extrêmes, garantissant un fonctionnement fiable dans différents climats.

Mobilité : De nombreux portiques pour bateaux sont conçus pour être mobiles, ce qui leur permet d'être facilement déplacés et positionnés le long du front de mer ou dans différentes zones d'un chantier naval. Ils peuvent avoir des roues ou des chenilles pour plus de mobilité, permettant une flexibilité dans la manipulation de navires ou de charges de différentes tailles.