Legrue de voyage au-dessus de la poutresoulève des charges de travail en toute sécurité à 16 000 kg. Les poutres de pont de grue sont adaptées individuellement à la construction de plafond avec différentes variantes de connexion. Cela permet une utilisation optimale de l'espace. La hauteur de levage peut être augmentée davantage en utilisant un crabe en porte-à-faux avec une hauteur de pointe extrêmement basse ou un palan de chaîne dans une conception de chariot de marge supplémentaire supplémentaire. Dans leur version standard, toutes les grues de pont sont équipées d'une ligne d'alimentation de câble feston le long du pont de la grue et des pendentifs de contrôle. La radio-contrôle est possible sur demande.
Cranes au-dessus de la poutre, également connu sous le nom de grues à pont ou les grues électriques à poutre unique (EOT), sont essentielles dans les industries modernes. Ces machines polyvalentes sont conçues pour gérer une variété de charges et faciliter le mouvement des matériaux et des marchandises avec un minimum de main-d'œuvre manuelle.
Bridge Girder: Le faisceau horizontal primaire qui couvre la largeur de la zone de travail. La poutre de pont soutient le chariot et le palan et est responsable du transport de la charge.
Tamis de bout: ces composants sont montés à chaque extrémité de laGirère unique Eot Crane, permettant à la grue de voyager le long des poutres de piste.
Poutres de piste: les poutres parallèles de la grue au-dessus de 10 tonnes qui soutiennent toute la structure de la grue, offrant une surface lisse pour que les camions d'extrémité se déplacent.
Hiss: Le mécanisme qui soulève et abaisse la charge, composé d'un moteur, d'une boîte de vitesses et d'un tambour ou d'une chaîne avec un crochet ou un autre attachement de levage.
Chariot: L'unité qui abrite le palan et se déplace horizontalement le long de la poutre de pont pour positionner la charge.
Contrôles: la station de télécommande ou de pendentif qui permet à un opérateur de manœuvrer leGrane aérienne de 10 tonnes, hoist et chariot.
