Capacité de charge élevée : les portiques ferroviaires sont capables de manipuler de grandes quantités de marchandises lourdes et conviennent à la manipulation d'objets lourds tels que l'acier, les conteneurs et les gros équipements mécaniques.
Grande portée : étant donné que le fret ferroviaire doit fonctionner sur plusieurs voies, les portiques ont généralement une grande portée pour couvrir toute la zone d'exploitation.
Forte flexibilité : la hauteur et la position de la poutre peuvent être ajustées en fonction des besoins spécifiques pour répondre aux exigences de manutention de différentes marchandises.
Sûr et fiable : les portiques ferroviaires sont équipés de plusieurs systèmes de sécurité, tels que des dispositifs anti-balancement, des dispositifs de limitation, une protection contre les surcharges, etc., pour assurer la sécurité pendant le fonctionnement.
Forte résistance aux intempéries : afin de faire face aux intempéries extérieures et à une utilisation à long terme, l'équipement possède une structure robuste et est constitué de matériaux résistants à la corrosion et à l'usure, avec une longue durée de vie.
Gares de fret ferroviaire : les portiques ferroviaires sont utilisés pour charger et décharger des marchandises volumineuses sur les trains, telles que des conteneurs, de l'acier, des marchandises en vrac, etc. Ils peuvent effectuer rapidement et avec précision la manutention de marchandises lourdes.
Terminaux portuaires : utilisés pour le transfert de marchandises entre les chemins de fer et les ports, permettant de charger et décharger efficacement les conteneurs et les marchandises en vrac entre les chemins de fer et les navires.
Grandes usines et entrepôts : en particulier dans les secteurs tels que la sidérurgie, l'automobile et la fabrication de machines, les portiques ferroviaires peuvent être utilisés pour le transport et la distribution internes de matériaux.
Construction d'infrastructures ferroviaires : Les matériaux lourds tels que les voies et les éléments de pont doivent être manipulés dans les projets ferroviaires, et les portiques peuvent accomplir ces tâches rapidement et en toute sécurité.
La fabrication de portiques comprend principalement le soudage et l'assemblage des poutres principales, des stabilisateurs, des mécanismes de marche et d'autres pièces. Dans les processus de fabrication modernes, la plupart d’entre eux utilisent une technologie de soudage automatique pour garantir la précision et la fermeté du soudage. Une fois la production de chaque pièce structurelle terminée, un contrôle de qualité strict est effectué. Étant donné que les portiques ferroviaires fonctionnent généralement à l'extérieur, ils doivent finalement être peints et traités anticorrosion pour améliorer leur résistance aux intempéries et à la corrosion, et garantir la durabilité de l'équipement lors de travaux extérieurs à long terme.