30 ton 50 ton motor-oandreaun dûbele beam overhead kraan mei grabbak
Produktdetails en funksjes
In motor-oandreaun dûbele beam Overhead Crane mei grab-bak is in swier stik apparatuer brûkt foar it opheffen en ferpleatse bulkmaterialen. Dizze kraan is te krijen yn 30-ton en 50 ton-kapasiteit en is ûntwurpen foar yndustriële applikaasjes dy't faak en swiere opheffing nedich binne.
It dûbele beam-ûntwerp fan dizze brêge-kraan leveret ferhege stabiliteit en sterkte, wêrtroch gruttere kapasiteiten en útwreide berik is. It motor-oandreaune systeem leveret glêde beweging en krekte kontrôle. De Grab Bucket-bylage makket it maklik op te nimmen en frij te litten fan losse materialen lykas grint, sân, of skrapmetaal.
Dizze kraan wurdt faak brûkt yn bouwplakken, metalen ferwurkingsplanten, en Port Fasiliteiten foar applikaasjes foar materiaalhanneling. Feiligens funksjes lykas overletterbeskerming en needstopknoppen binne ek opnommen om feilige operaasje te garandearjen.
Oer it algemien, dizze motor-oandreaun dûbele girderbrêge-krane mei grab-bak is in betroubere en effisjint en effisjint opsje foar behoeften fan yndustriële materiaal.
Oanfraach
De 30 ton en 50 ton motor-oandreaun dûbele beamkraan mei grabbak is breed brûkt yn ferskate yndustry dy't de opheffing en beweging fan swier guod omfettet. De Grab-bak is ûntworpen om bulkmateriaal op te heljen lykas stienkoal, sân, ores, en mineralen.
Yn 'e Mining-yndustry wurdt de kraan brûkt om rau materialen te transportearjen fan' e miningde side nei de ferwurkingsplant. De kraan wurdt ek brûkt yn 'e konstruksje-yndustry foar de beweging fan swiere konkrete blokken, stielbalken, en oare konstruksjemateriaal.
Yn 'e ferstjoeringsektor wurdt de kraan brûkt foar it laden fan lading en lossen fan' e skippen fan skippen. Yn havens is it kraan in essensjele apparatuer foar it behearjen fan konteners, soargje dat effisjinter ôfhanneling fan guod.
De kraan wurdt ek brûkt yn 'e macht en enerzjy-yndustry om swiere apparatuer en materialen te transportearjen lykas transformators, generatoren, en turbine-komponinten. It fermogen fan 'e kraan om swiere loads te dragen en te operearjen by hege snelheden makket it in fitaal ark yn' e operaasjes fan 'e yndustry.
Oer it algemien, de 30 ton en 50 ton motor-oandreaun dûbele beam overhead mei grabbak is bewiisd in ûnmisber ark te wêzen foar ferskate yndustry dat de ôfhanneling fan swiere materiaal nedich is.
Produktproses
It fabrikaazjeproses fan 'e kraan giet oer ferskate stadia, ynklusyf ûntwerp en technyk, fabrikaazje, gearkomst, en ynstallaasje. De earste stap ûntwerp en engineering de kraan om de spesifikaasje fan 'e klant te foldwaan. Doe, de grûnstoffen lykas stielen lekkens, pipen, en elektryske komponinten wurde oantsjutting en taret op fabrikaazje.
It fabrikaazjeproses omfettet, bûge, welding, en de stielen komponinten fan 'e supersterstruktuer fan' e kraan foarmje, ynklusyf de dûbele beam, trolle, trolle, en grabbak. It elektryske kontrôlepaniel, Motors, en hoist wurde ek gearstald en wired yn 'e struktuer fan' e kraan.
It lêste etappe fan it fabrikaazjeproses is de ynstallaasje fan 'e kraan by de side fan' e klant. De kraan wurdt gearstald en testen om te soargjen dat it foldocht oan de fereaske operasjonele standerts. Ienris testen is foltôge, is it kraan ree om te operearjen.
Yn gearfetting, de 30-ton oant 50 ton motor-oandreaune krane mei gripe-ferbouwing ûndergien, wêrtroch't ferskate stadia, en ynstallaasje is om te soargjen dat it betrouber is, en foldocht oan 'e easken fan' e klant.
