Fanwegen syn superieure prestaasjes, deFabriek Gantry Craneis de meast brûkte brûkt en eigendom wurden en eigendom fan 'e beoardiele opheffing dy't opheffing fariearjend fan in pear ton nei hûnderten ton. De meast foarkommende foarm fan Gantry Crane is de Universal Hook Gantry Crane, en oare Gantry Cranes binne ferbetteringen op dit formulier.
De Gantry Crane is in soarte fan swiere meganyske apparatuer. De arbeidsomstannichheden binne heul swier. Wy moatte derfoar soargje dat it genôch krêft hat, stiif en stabiliteit ûnder komplekse en wikseljende ladomstannichheden. Wy moatte in metalen frame selektearje en ferbine dat it heule kraan kin drage. , sadat d'r genôch seks is. It wurkjen fan in gantry-kraan wurdt fral bepaald troch har metalen frame. Salang't it metalen frame net is skansearre is, kin it brûkt wurde. Oare apparaten en komponinten sille syn libben net beynfloedzje. As ienris it metalen frame lykwols skansearre is, sil it serieuze gefolgen bringe nei it Gantry Crane.
Metalen struktuerfoarm fanReizgje Gantry Crane
De metalen struktuer fan 'e Gantry Crane is ferdield yn trije kategoryen neffens ferskate stress-skaaimerken. Earst, balken en trussen binne de wichtichste komponinten dy't bearende mominten; Twad, kolommen binne de wichtichste komponinten dy't druk hawwe; Tredde, bûgde komponinten wurde fral brûkt om druk te dragen. en bûgde momintleden. Wy kinne de metalen strân ûntwerpe fan 'e Gantry-kraan yn strukturele type, solid belle type en hybride type neffens de stressmodus fan dizze komponinten en de grutte fan' e struktuer. Folgjende prate wy foaral oer solide web-leden. De saneamde solide web-leden wurde fral makke fan stielplaten en wurde fral brûkt as de lading heger is en de grutte is lytser. De foardielen binne dat it automatysk kin wurde weld, is ienfâldich te produsearjen, hat hege wurgens, in lyts oanfraach, wiid te ynstallearjen en te ûnderheljen, mar it hat ek de neidielen fan swier gewicht en sterke rigiditeit.
Komponinten fan it Gantry Crane bestjoeringsmeganisme
It bestjoeringsmeganisme ferwiist nei it meganisme dat de kraan ynskeakelje om horizontaal te bewegen, en wurdt fral brûkt om guod yn 'e horizontale rjochting te ferpleatsen. Tracked bestjoeringsmeganismen ferwize nei meganismen dy't bewege oer spesjale tracks. Se wurde karakterisearre troch lyts operaasje ferset en grutte loads. It neidiel is dat it bewegende berik is beheind, wylst dy spoarleaze bestjoerkundigen op gewoane diken kinne bewege en in breder bestjoeringsberik hawwe. It bestjoeringsmeganisme fan 'e kraan is fral gearstald út in rydheid, in operaasjestipe-ienheid en in apparaat. It rydapparaat is gearstald út in motor, in rydapparaat en in rem. It rinnende stipe-apparaat is gearstald út in spoar en in stielen tsjil set. It apparaat is gearstald út in winddicht en anty-skid-apparaat, in reisbreinigens, in buffer en in baan en in spoar einige bisple. Dizze apparaten kinne effektyf foarkomme dat de trolley fan deroer ôfbliuwt en foarkomt dat it kraan troch sterke wyn fuortjûn wurdt en om te feroarsaakjen.
