Soitheach air bàta uisgeachaidh jib crann
Fiosrachadh agus feartan toraidh agus feartan
Tha deic shoitheach mara air a dhealbhadh airson luchdachadh èifeachdach agus sàbhailte a 'luchdachadh agus a' luchdachadh bathar trom agus uidheamachd air port. Tha comas as àirde de suas ri 20 tunna agus ruigheachd a-mach suas ri 12 meatair.
Tha an crann air a dhèanamh le stàilinn àrd-inbhe le dealbhadh meadhanach agus seasmhach. Tha e uidheamaichte le siostam uisgeachaidh a leigeas le gluasadan rèidh agus mionaideach a bhith ann. Tha am pasgan cumhachd uisgeachaidh air a dhealbhadh gus seasamh ris a 'àrainneachd Mar sin Harsha agus a' dèanamh cinnteach à coileanadh earbsach.
Tha grunn fheartan sàbhailteachd aig an Jib crann, a 'toirt a-steach dìon cus sluaigh, stad èiginn, agus bidh iad a' cur crìoch air suidsichean. Tha e cuideachd a 'tighinn le siostam smachd iomallach a leigeas le obair sùbailte agus sàbhailte bho astar.
Tha e furasta an long shoitheach mara againn a stàladh agus a 'cumail suas. Tha e a 'tighinn le stiùireadh làimhe cleachdaiche is stàlaidh, agus tha an Sgioba Teicnigeach an-còmhnaidh ri fhaighinn airson taic.
Gu h-iomlan, tha an long shoitheach mara againn Jib Crane na fhuasgladh earbsach agus as èifeachdaiche airson a bhith a 'làimhseachadh bathar trom air bòrd soithichean air bòrd soithichean air bòrd.
Iarrtas
Tha deic shoitheach de chrann-uydraulic Jib crann deatamach ann am puirt agus tha iad gan cleachdadh airson grunn thagraidhean. Am measg cuid de na tagraidhean coitcheann de chrannan IIB Hydraulic a 'toirt a-steach:
1. A 'luchdachadh agus a' luchdachadh bathar trom: tha comas ann an sreathan hydraulic a bhith a 'togail agus a' gluasad bathar trom bho aon àite gu àite eile air deic na h-soitheach.
2. Cuir air bhog agus a 'faighinn air ais bàtaichean-teasairginn: rèisean, thathas a' cleachdadh boireannaich-teasairginn Hydraulic Jib fhaighinn air bhog agus a lorg bho deic na h-soithich.
3. Tha Obraichean cumail suas agus Càradh: thathas a 'cleachdadh obair hydraulic Jib airson a bhith a' togail agus a 'suidheachadh uidheamachd throm rè obair cumail suas agus càraidh air an t-soitheach.
4. Tha obair far a 'chladaich: thathas a' cleachdadh obair bho thalamh Hydraulic a bhith a 'togail agus a' gluasad uidheamachd agus a 'solarachadh agus bho àrd-ùrlaran taobh a-muigh.
5. Stàladh tuathan-gaoithe: Tha ionadan tuathan-gaoithe gaoithe air an cleachdadh ann a bhith a 'cleachdadh roth-uidheaman gaoithe air tuathan-gaoithe far-oirthir.
Uile gu lèir, tha enck long na mara nan creachan tioimhne a tha a 'toirt a-mach bathar agus uidheamachd èifeachdach agus uidheamachd air soithichean.
Pròiseas toraidh
Tha an t-soitheach na mara airson Hydraulic Jib Crann na phìos uidheamachd troma a thathas a 'cleachdadh gu cumanta ann a bhith a' luchdachadh agus a 'luchdachadh bathar bho shoithichean agus docaichean. Bidh pròiseas an toraidh a 'tòiseachadh leis an innleachd dealbhaidh, a tha a' toirt a-steach meud, comas cuideam, agus ceàrn cuairteachadh a 'chrann. Bithear a 'leantainn gu ìre gu faiceallach rè a' phròiseas saothrachaidh, a tha a 'toirt a-steach pìoban stàilinn, uisgeachaidh àrd-inbhe, agus pàirtean dealain.
Is e a 'chiad cheum ann am pròiseas saothrachaidh a tha a' gearradh truinnsearan stàilinn a thèid a chleachdadh gus pàirtean riatanach de na pàirtean riatanach leithid am boom, jib, agus crann. An ath rud, tha na pàirtean meatailt air a thàthadh ri chèile gus frèam cnàimhneach den chrann a chruthachadh. Tha am frèam seo an uairsin air a uidheamachadh le lòinidh hydraulic, pumpaichean, agus motaran, a bheir comas togail is ìosal a 'chrann.
Tha an t-seanadh gàirdean is dubhan jib agus an uairsin ceangailte ri crann a 'Chrann, agus gach pàirt structarail a tha a' dèanamh cinnteach gu bheil an neart agus an co-chòrdalachd aca ris na riatanasan obrachaidh. Cho luath 's a thèid na deuchainnean sin a ghlanadh, thèid an crann a pheantadh agus a chruinneachadh airson an lìbhrigeadh. Tha an toradh crìochnaichte air a chuir gu puirt agus Dockyards air feadh an t-saoghail, far a bheil e a 'dèanamh luachadh riatanach, a' dèanamh malairt cruinne nas èifeachdaiche agus a 'cosg-èifeachdach.
