Un guindastre de barcos, tamén coñecido como guindastre mariño ou un guindastre de buque a costa, é un tipo especializado de guindastre usado en portos ou estaleiros para levantar e mover cargas pesadas, como barcos ou envases, entre a costa e os barcos. Consta de varios compoñentes clave e funciona cun principio de traballo específico. Aquí están os principais compoñentes e o principio de traballo dun guindastre de barcos:
Estrutura de gandeiros: a estrutura do porco é o marco principal da grúa, normalmente feita de aceiro. Consta de vigas horizontais apoiadas por patas ou columnas verticais. A estrutura está deseñada para proporcionar estabilidade e apoiar os outros compoñentes da grúa.
Trolley: O carro é unha plataforma móbil que percorre os feixes horizontais da estrutura do porgino. Está equipado cun mecanismo de elevación e pode moverse horizontalmente para situar a carga con precisión.
Mecanismo de elevación: o mecanismo de elevación consiste nun tambor, cordas de arame e un gancho ou un apego de elevación. O tambor é conducido por un motor eléctrico e contén as cordas de arame. O gancho ou o apego de elevación está conectado ás cordas de arame e úsase para levantar e baixar a carga.
Beam Spreader: o feixe de propagador é un compoñente estrutural que se conecta ao gancho ou o apego de elevación e axuda a distribuír a carga uniformemente. Está deseñado para acomodar diferentes tipos e tamaños de cargas, como barcos ou envases.
Sistema de accionamento: o sistema de accionamento inclúe motores eléctricos, engrenaxes e freos que proporcionan a potencia e o control necesarios para mover a grúa do portón. Permite que a grúa atravesa a estrutura do gandeiro e coloque o carro precisamente.
Alta capacidade de elevación: os grúas de gande de barco están construídas para xestionar cargas pesadas e teñen unha alta capacidade de elevación. Son capaces de levantar e mover barcos, envases e outros obxectos pesados que pesan varias toneladas.
Construción robusta: estas grúas están construídas con materiais robustos como o aceiro para garantir a forza, a estabilidade e a durabilidade. A estrutura e os compoñentes do gandeiro están deseñados para soportar o duro ambiente mariño, incluída a exposición a auga salgada, vento e outros elementos corrosivos.
Resistencia meteorolóxica: as grúas de caixas de barcos están equipadas con características resistentes ao tempo para soportar as condicións meteorolóxicas adversas. Isto inclúe protección contra a choiva, o vento e as temperaturas extremas, garantindo un funcionamento fiable en varios climas.
Mobilidade: moitas grúas de gande de barcos están deseñadas para ser móbiles, permitíndolles que se moven facilmente e se colocen ao longo da beira do mar ou en distintas zonas dun estaleiro. Pode que teñan rodas ou pistas para a mobilidade, permitindo flexibilidade no manexo de buques ou cargas de diferentes tamaño.
Soporte do fabricante: é beneficioso escoller un fabricante ou provedor respectable que ofreza un apoio completo despois da venda. Isto inclúe asistencia coa instalación, posta en servizo, formación e soporte técnico en curso.
Contratos de servizo: considere a celebración dun contrato de servizo co fabricante da grúa ou un prestador de servizos certificados. Os contratos de servizo normalmente esbozan o alcance do mantemento regular, os tempos de resposta para as reparacións e outros servizos de apoio. Poden axudar a garantir un mantemento oportuno e eficiente e minimizar o tempo de inactividade.
Inspeccións regulares: realice inspeccións regulares do guindastre para identificar calquera problema ou compoñentes desgastados. As inspeccións deberían cubrir compoñentes críticos como a estrutura do gandeiro, o mecanismo de elevación, as cordas de fío, os sistemas eléctricos e as características de seguridade. Siga o calendario e as directrices de inspección recomendadas do fabricante.