Crane de cañón de ferrocarril de provedores profesionais de China para a industria

❏ Low Speed ​​de elevación por mor da baixa altura de elevación. A alta velocidade de viaxe de grúa encaixa co requisito da produtividade dos xardíns de almacenamento de longa pista. O propagador pasaría pola cuarta/quinta capa de contedores cando a pila de contedores sexa de tres/catro capas e a súa altura de elevación depende dos requisitos dos estaleiros de almacenamento.

❏ A velocidade de viaxe do carro depende do alcance e da distancia de divulgación de ambos os dous lados da ponte. No caso da distancia de extensión e divulgación é unha velocidade de viaxe de carro curta, máis pequena e é aconsellable a produtividade; Se non, a velocidade de viaxe do carro podería aumentar en consecuencia para cumprir os requisitos de produtividade.

❏ Cando o intervalo supera os 40 metros, o mecanismo da grúa viaxa a alta velocidade e os dous lados dos estupendos se desviarían por mor do arrastre a cada lado é diferente. Polo tanto, hai un estabilizador equipado neste guindastre e o sistema eléctrico mantería os dous lados dos mecanismos de viaxe síncronos.

❏ O sistema de control de accionamento de accionamento adopta a velocidade de Tyristor Reguling Drive AC ou DC Control System para satisfacer a maior necesidade e lograr un mellor rendemento de regulación e control de velocidade. Ou adopta o sistema de control de velocidade de corrente de corrente AC convencional e a tensión do estator e a velocidade do sistema de control de accionamento de velocidade.

❏an freada eléctrica que equipada con velocidade de regulación de velocidade de tiristor AC ou DC Sistema de control ou tensión de estator ac e o sistema de control de accionamento regulador de velocidade adoita usarse como sistema de control eléctrico dun mecanismo de viaxe de grúa de alta velocidade. Debe evitarse evitar o sistema convencional de corrente de corrente de corrente actual que depende dos freos para pechar os mecanismos de viaxe para evitar o enorme impacto na grúa enteira.

Operacións de carga e descarga: as grúas de gande de ferrocarril utilízanse principalmente para cargar e descargar carga dentro e fóra dos coches do ferrocarril. Xestionan diversos tipos de mercancías, incluíndo envases, mercadorías a granel, maquinaria pesada e outros materiais.

Operacións intermodais: estes grúas de gandeiros de ferrocarril facilitan a transferencia de carga entre diferentes modos de transporte, como cargar ou descargar envases de trens a camións ou barcos, e viceversa. Desempeñan un papel crucial no transporte intermodal manexando de xeito eficiente os mercancías de contedores.

Operacións portuarias: nas instalacións portuarias, as grúas de gandeiras pesadas manexan a carga desde buques, colocando recipientes ou mercadorías en carrís para a súa distribución a través de redes ferroviarias ou transferindo carga desde ferrocarril a buques para a exportación.

Operacións de xardíns ferroviarios: as grúas de gandeiras pesadas son integrais nos estaleiros ferroviarios para mariscal e clasificar mercancías, posicionar os ferrocarrís para a carga e xestionar a organización de carga para un transporte eficiente.

Manexo de carga versátil: debido á súa gran extensión e capacidade, as grandes grúas de gandeiros poden xestionar varios tipos de carga, que van desde maquinaria pesada ata mercadorías a granel, proporcionando flexibilidade no manexo de diferentes materiais e mercadorías.

Manexo de materiais eficiente: as grandes grúas de gandeiras permiten operacións de manipulación de materiais rápidos e eficientes, reducindo os tempos de carga/descarga e aumentando a eficiencia loxística global dentro das operacións ferroviarias.

Mantemento e reparación: Nalgúns casos, as grúas de caixas do ferrocarril tamén se usan para traballos de mantemento e reparación en vías ferroviarias, pontes ou outras infraestruturas dentro de xardíns ferroviarios, axudando no mantemento e garantindo a seguridade operativa.