O ascensor de gantry úsase principalmente en minería, fabricación xeral, formigón, construción, así como peiraos de carga ao aire libre e almacéns para manexar a granel. O guindastre de caixas dun só xiro considérase xeralmente un tipo lixeiro de guindastre debido ao deseño da estrutura cun só feixe, úsase extensivamente nos lugares do aire libre como os xardíns, talleres, almacéns para cargar e descargar materiais. O guindastre de caixas dun só xiro é un guindastre común deseñado para a manipulación de materiais xerais, a miúdo usado en sitios ao aire libre, almacéns, portos, industrias de granito, industrias de tubos de cemento, xardíns abertos, depósitos de almacenamento de contedores e estaleiros, etc. Non obstante, está prohibido manexar a fusión de metal, inflamable ou obxectos explosivos. O guindastre de canón de tipo único tipo é un guindastre de traxectoria media, xeralmente equipado cun levantador eléctrico estándar MD como levantador, cun levantador eléctrico que atravesa unha menor ira de aceiro principal, feita a partir dunha placa de aceiro, que está feita a partir dunha placa de aceiro, como unha placa de aceiro, como unha placa de aceiro C-Steel.
Sevenclane fornece varios tipos de elevación de portas, como, por exemplo, o gandeiro completo e semi-completo en termos de estruturas do pé, gandeiros de contedores, gandeiros, gandeiros de peirao, ganas de Dockside, ganas de Dockside, Gantry Dockside, en termos de aplicacións. Ademais das grúas comúns de portas individuais mencionadas anteriormente, deseña Sevencan -E e produce varios grúas de gantería móbil de viga única para diversas aplicacións industriais, incluíndo gandeiros eléctricos eléctricos e hidráulicos.
Cando se deseñan correctamente, as grúas de viga única poden aumentar a fabricación cotiá, proporcionando a solución perfecta para instalacións e operacións que teñen un espazo limitado e as necesidades de depuración aérea dun guindastre lixeiramente. Debido a que só precisan un feixe para atravesar, estes sistemas xeralmente teñen un peso morto máis baixo, o que significa que poden aproveitar os sistemas de pista máis lixeiros e conectarse con edificios existentes que soportan estruturas. O edificio das grúas de abaixo permite os sistemas de trunnion, nos que se require unha transferencia de cargas dunha baía a outra, xa sexa transferida a monorails, e logo a outra grúa ou a un disparo.