Un guindastre é un tipo de guindastre que se usa habitualmente en canteiros de construción, xardíns de envío, almacéns e outros escenarios industriais. Está deseñado para levantar e mover obxectos pesados con facilidade e precisión. A grúa recibe o nome do porteiro, que é un feixe horizontal que está soportado por patas verticais ou montantes. Esta configuración permite que o guindastre de Gantry se vaia ou ponte sobre os obxectos que se levantan.
Os guindastres son coñecidos pola súa versatilidade e mobilidade. Poden ser fixados ou móbiles, dependendo da aplicación e dos requisitos específicos. As grúas de gandeiras fixas están normalmente instaladas nun lugar permanente e úsanse para levantar e mover cargas pesadas dentro dunha área específica. Os guindastres de gandeiros móbiles, pola súa banda, están montados en rodas ou pistas, permitíndolles que se trasladen facilmente a diferentes lugares segundo sexa necesario.
Fundación Inspección e Inspección de pistas de guindastreis
- Comprobe oguindastre de gantryFundación para a liquidación, rotura e rachaduras.
- Inspeccione as pistas de fisuras, desgaste grave e outros defectos.
- Comprobe o contacto entre a pista e a fundación da pista e non se debe suspender da fundación.
- Asegúrese de que as xuntas de pista cumpran os requisitos, xeralmente 1-2 mm, 4-6 mm é apropiado en zonas frías.
- Comprobe a desalineación lateral e a diferenza de altura da pista, que non debería ser superior a 1 mm.
- Comprobe a fixación da pista. A placa de presión e os parafusos non deben faltar. A placa de presión e os parafusos deben ser axustados e cumprir os requisitos.
- Comprobe a conexión de placa de conexión de pista.
- Asegúrese de que a pendente lonxitudinal da pista cumpre os requisitos de deseño. O requisito xeral é 1 ‰. Todo o proceso non é superior a 10 mm.
- A diferenza de altura da mesma pista de sección transversal non é superior a 10 mm.
- Asegúrese de que o contador de pista está demasiado desviado. É necesario que a desviación do contador de pista do coche grande non exceda de ± 15 mm. Ou determinar segundo os parámetros das instrucións de funcionamento do guindastre.
Estrutura de aceiro Inspección de parte de parte deCrane Gantry Sevenclane
- Comprobe o estado de endurecemento dos parafusos de conexión da brida da perna do guindastre.
- Comprobe a conexión dos planos de conexión da brida da perna.
- Comprobe a condición de soldadura da columna de brida de conexión e Outrigger.
- Asegúrese de que os pasadores que conecten os Outriggers coas varillas de empate sexan normais, se os parafusos de conexión son axustados e se as barras de empate están conectadas ás placas do oído e aos supermercados mediante a soldadura.
- Asegúrese do endurecemento dos parafusos de conexión entre o feixe inferior do Outrigger e o Outrigger e o endurecemento dos parafusos de conexión entre os feixes inferiores.
- Comprobe a condición das soldaduras nas soldaduras dos feixes baixo os Outriggers.
- Comprobe a estanqueidade dos parafusos de conexión entre os feixes cruzados dos estupendos, os estupendos e o feixe principal.
- Comprobe o estado das soldaduras nas vigas e partes soldadas nas pernas.
- Comprobe o estado de conexión das pezas de conexión de feixe principal, incluíndo o estado de endurecemento dos pasadores ou os parafusos de conexión, a deformación das xuntas de conexión e as condicións de soldadura das xuntas de conexión.
- Comprobe as soldaduras en cada punto de soldadura do feixe principal, centrándose en se hai bágoas nas soldaduras nos acordes superiores e inferiores do feixe principal e das barras web.
- Asegúrese de que o feixe principal global ten deformación e se a deformación está dentro da especificación.
- Asegúrese de que hai unha gran diferenza de altura entre os feixes principais esquerda e dereita e se está dentro da especificación.
- Asegúrese de que a conexión cruzada entre os feixes principais esquerda e dereita está conectada normalmente e comprobe a costura de soldadura da placa de fosa de conexión cruzada.
Inspección do mecanismo de elevación principal da grúa Gantry
- Comprobe o desgaste e o craqueo da roda de correr, tanto se hai deformación seria, se o borde está seriamente usado ou non hai borde, etc.
- Comprobe o estado da pista de carreira do carro, incluíndo costuras de pista, desgaste e danos.
- Comprobe a condición de aceite lubricante do reductor da parte de viaxe.
- Comprobe o estado de freada da parte de viaxe.
- Comprobe a fixación de cada compoñente da parte de viaxe.
- Comprobe a fixación do extremo da corda de fío elevado no torno de elevación.
- Comprobe a condición de lubricación do reductor de torno de elevación, incluída a capacidade e a calidade do aceite lubricante.
- Asegúrese de que hai fugas de aceite no reductor de torno de elevación e se o reductor está danado.
- Comprobe a fixación do reductor.
- Asegúrese de que o freo de torno de elevación funciona correctamente.
- Asegúrese do despacho de freo, o desgaste da almofada e o desgaste da roda de freo.
- Comprobe a conexión do acoplamiento, o endurecemento dos parafusos de conexión e o desgaste dos conectores elásticos.
- Comprobe a estanqueidade e a protección do motor.
- Para aqueles con sistemas de freada hidráulica, comprobe se a estación de bomba hidráulica funciona normalmente, se hai fugas de aceite e se a presión de freada cumpre os requisitos.
- Comprobe o desgaste e a protección das poleas.
- Comprobe a fixación de cada compoñente.
Para resumir, debemos prestar moita atención ao feitoGranches de gandeirosúsanse moito e teñen moitos riscos de seguridade nos canteiros de construción e fortalecen a supervisión e xestión da seguridade de todos os aspectos da fabricación, instalación e uso de grúas de gande. Elimina os perigos ocultos a tempo para previr accidentes e garantir a seguridade das grúas de portas.
