A grúa superior en execución ten instalada un sistema de carril ou pista fixa instalado na parte superior de cada feixe da pista. Isto permite que os camións finais transporten pontes e ascensores na parte superior do sistema de pista. As grúas de arriba que funcionan correndo en pistas por riba dos feitos da pista, proporcionando así maiores alturas de ascensor en edificios que están restrinxidos por altura.
A grúa de cabeza superior é a elección perfecta para o servizo de peso medio e úsanse habitualmente en plantas de aceiro, fundicións, tendas de maquinaria pesada, fábricas de pulpa, plantas de fundición, etc. Unha grúa superior en marcha proporciona a máxima altura posible nun edificio, xa que os elevadores e os carros percorren a parte superior do máis vide. Baixo as grúas de execución proporcionan flexibilidade, capacidade e solucións ergonómicas, mentres que os sistemas de grúas superiores de alta execución proporcionan vantaxes de alto nivel e un maior espazo anterior.
As grúas de arriba dos gastos están deseñados para atravesar un sistema de pista, que se admite desde columnas estruturais ou en columnas de construción. Enxeñeiros de Sevenvrane e constrúe todo tipo de configuracións de grúas de ponte aérea, incluíndo (pero sen limitarse a) un guindastre de dobre cría ou grúa de un só xiro, que se pode instalar como solucións de funcionamento superior ou inferior. As grúas aéreas que funcionan máis arriba pódense configurar como deseños de ponte de viga única ou dobre e son ideais para mover cargas extremadamente pesadas.
As grúas de arriba que percorren a cabeza que viaxan por unha ponte e as grúas de arriba que corren cara arriba están ao revés. As grúas aéreas de Underhung úsanse xeralmente en servizos máis lixeiros, como a produción máis lixeira, as liñas de montaxe máis lixeiras, etc., mentres que as grúas máis importantes enriba da ponte úsanse normalmente en servizos máis pesados, como fundicións, plantas de fabricación máis grandes e plantas de estampación.